Alles over Urbanisatie

Iedereen kent ze wel, de stedelijke bedrijventerreinen waar veelal lokale ondernemers maken, repareren, transporteren of verhandelen. Ik kom er zelf in ieder geval vrij regelmatig, bijvoorbeeld om mijn auto te laten repareren of om spullen weg te brengen bij de kringloop, of juist in te slaan. Nederland verstedelijkt waardoor de ruimte van deze bedrijventerreinen steeds aantrekkelijker wordt voor andere functies.  >>

De ruimtelijke impact van digitalisering met verspreiding van verstedelijking als mogelijk gevolg, moet worden meegenomen in de milieueffectrapportage voor de Nota Ruimte. Daarnaast moet verder worden gekeken dan 2100, omdat daarna de mogelijke langetermijngevolgen van hoogwaterveiligheid en klimaatverandering pas écht zichtbaar zijn. Dat stelt de Commissie voor de milieueffectrapportage (m.e.r.) in een advies aan de minister voor VRO.  >>

De ontwikkeling van 3.000 woningen rond station Schiedam kan definitief doorgaan. Afgelopen maandag liep de bezwaarperiode tegen het bestemmingsplan Schieveste af. Doordat er geen beroep werd aangetekend, treedt het bestemmingsplan in werking en is onherroepelijk, aldus de Ontwikkelcombinatie Schieveste (OCS) op haar website.  >>

In het eerste halfjaar van 2022 is de bevolking van Nederland gegroeid met bijna 120.000 inwoners. Het CBS, dat de voorlopige cijfers bekend maakt, noemt het een sterke groei voor een eerste halfjaar. De toename komt vooral door immigratie uit Oekraïne. Oversterfte zorgde voor een negatief saldo op natuurlijke aanwas.  >>

In 2035 zal Nederland naar verwachting doorgroeien naar 18,9 miljoen inwoners, 1,3 miljoen meer dan begin dit jaar. Grote en middelgrote gemeenten zullen het hardste groeien, evenals randgemeenten rond de grote steden. Vergrijzing blijft het hardst toeslaan in kleinere gemeenten. Dat blijkt uit de Regionale bevolkings- en huishoudensprognose 2022-2050 van het PBL en het CBS. >>

Tussen 2017 en 2020 verhuisden twee miljoen mensen naar een andere gemeente. Grote steden trokken veel nieuwkomers, maar verloren ook veel inwoners. Op provinciaal niveau is te zien hoe woningzoekenden ouder dan 50 hun plek vonden in minder bevolkte provincies. Dat blijkt uit een analyse door de NOS en regionale omroepen, op basis van recente cijfers van het CBS over binnenlandse migratie. Woningbouw en natuur lijken bepalend. >>

De coronapandemie heeft nauwelijks ruimtelijke impact op de stad. Op basis van verschillende onderzoeken en historische paralellen verwacht Bureau Stedelijke Planning (part of Sweco) dat er slechts wat ‘milde bijwerkingen’ van het virus in de stad zullen blijven. Andere drijvende krachten hebben een groter effect op de stad en haar omgeving. >>

In stedelijke gebieden daalt het autobezit en -gebruik, maar in landelijk gebied neemt het juist toe. Voor steeds meer mensen in het landelijk gebied is autobezit een ‘bittere noodzaak’. Dat blijkt uit onderzoek door het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). >>

Mensen laten zich niet leiden door berekeningen en systemen, maar door verhalen. Het ruimtelijke verhaal van de stad is lang en complex, maar de essentie ervan kan kort worden verteld. Het is een verhaal over succes, vlucht en wederopstanding. Wie een omgevingsvisie schrijft, moet dat verhaal kennen zodat de visie er logisch in past, betoogt planoloog Martin van der Maas. ‘Verhuizen van Amsterdam naar Almere moet niet langer voelen als nederlaag, maar als een daad van optimisme.' >>