Menu
Vandaag nam de Tweede Kamer met ruime meerderheid de Wet open overheid (Woo) aan. VNG reageert: 'Ongeschikte weg naar transparantie'.
Schiphol Area Development Company (SADC) en stichting Green IT Amsterdam zijn een samenwerking gestart. Zij slaan de handen ineen voor een Green Datacenter.
Een nieuwe partner heeft zich aangesloten bij Startupbootcamp. Schiphol zal de komende drie jaar start-ups van Smart City & Living-programma ondersteunen.
Nederland presenteert zich tijdens zijn EU-voorzitterschap als Sustainable Urban Delta. Het grote innovatie-event vindt plaats in Amsterdam.
Het LoRa-netwerk van KPN heeft dekking in de gehele Randstad, waaronder de regio Schiphol. In juni 2016 moet landelijke dekking gerealiseerd zijn.
Vandaag arriveren ze in treintjes in Rotterdam: de zelfrijdende vrachtwagens die hebben meegedaan aan de European Truck Platooning Challenge.
Smart city is een containerbegrip. Kort gezegd wordt nieuwe technologie ingezet voor een gezonde stedelijke ontwikkeling. Wat vraagt dit van je organisatie?
Er komt een samenwerking op het vlak van digitale veiligheid tussen diverse steden. Cyber security is een belangrijk thema door ontwikkelingen op ICT-gebied
In Amsterdam en Rotterdam reizen mensen nog weinig met reisapps. Gebruik in andere Europese steden ligt beduidend hoger. Dit blijkt uit onderzoek.
1 op de 7 buurten zit op buurtplatform Nextdoor. Gemeenten en overheidsinstellingen: doe er je voordeel mee. Communiceer dáár waar de buurt is.
In een vorig artikel werd gesuggereerd dat openbare laadpunten snel winstgevend zullen zijn. 'Die businesscase blijkt stukken lastiger', stelt Pieterson.
Het slimme fietsslot Mobilock werkt op het LoRa-netwerk. Hierdoor kunnen fietsen realtime worden gemonitord en fietsdeelsystemen mogelijk worden gemaakt.
Terwijl de V&D een leemte achterlaat in onze stadscentra, floreren outletcentra. Sjoerd Soeters laat zien wat binnensteden kunnen leren van deze FOC's.
De vraag naar laadpalen in de openbare ruimte neemt toe, maar was is het verdienmodel? Laadpalen worden maar mondjesmaat geplaatst door commerciële partijen
Geld trekt ieders aandacht. San Francisco begrijpt dat en zet het in om haar reizigers te verleiden buiten de spits te reizen. Weg met de sticks.
Het knappe aan ondernemer Roosegaarde is niet dat hij mooie dingen bedenkt. Of dat hij die jat. Het is zijn handelsgeest.
Het Amerikaanse buurtplatform Nextdoor mocht in de eerste weken vooral buurtbewoners verwelkomen die wonen in buurten waar al een buurtnetwerk is.
Huisjesmelkers en huurfraude opsporen door middel van slim gebruik van data uit het sociaal domein. Utrechtse start-up Ynformed legt uit wat mogelijk is.
De gemeente Schouwen-Duiveland gaat in samenwerking met de politie het beheer van honderd buurtwhatsapps controleren. Er is sprake van wildgroei.
Almere Smart Society komt nog niet van de grond. Dat schrijft het college van burgemeester en wethouders in een brief aan de gemeenteraad.
Als u ineens verzeild raakt in een logistieke discussie kunt u uw hart ophalen met deze beginnerscursus Logistiek Discussiëren.
De zelfrijdende auto vereist aanpassingen in infrastructuur en een andere rol van Rijkswaterstaat. Ze zou moeten investeren in een verkeerscloud, stelt IBM.
Laten we het hebben over een min of meer nieuw fenomeen: de on demand economie. Niet echt iets nieuws, want onze primaire levensbehoeften waren dat al.
Gemeenten kunnen niet achterblijven op social media. Gemeenten hebben een strijdplan en wij nemen het beleid en resultaat van de G4-gemeenten onder de loep.
Met alternate reality heeft de stad er een nieuwe laag bij gekregen: de virtuele. Zijn location-based games het nieuwe middel voor citybranding?
Minder kosten en beter werkende oplossingen voor stedelijke problemen. Dat kan volgens Citymart, een marktplaats die behoeften van de stad openbaar maakt.
Onze smartphones genereren een berg aan data. Stadsplanners kunnen er volgens de makers van Placemeter hun voordeel mee doen.
Als we uitgaan van alle technologische mogelijkheden van nu, kunnen we de openbare ruimte dan met drones beheren?
In hartje New York City pakken ze het groots aan. Op een oppervlakte van zo’n 11 hectare verrijst Hudson Yards, een proeftuin voor datagestuurde stedebouw.
De servicemaatschappij zoals we die vroeger kenden is terug in een nieuw jasje. Maar wat betekent dit eigenlijk, zo'n on demand stad?