Alles over Mobiliteit

De hyperloop staat volop in de belangstelling. Spoorbedrijven, overheden, bouwbedrijven, staal- en betonleveranciers en universiteiten denken mee over deze nieuwe modaliteit in het openbaar vervoer. De techniek is er klaar voor, zegt het Rotterdamse Hardt Hyperloop. Maar hoe leg je een compleet nieuw netwerk aan in een toch al overvol continent? En hoe voorkom je 'technofix', innovatie gedreven door technologie en niet door maatschappelijk belang? >>

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) nodigt gemeenten, provincies en wegbeheerders de komende weken uit voor een consultatie over zelfrijdende auto’s in Nederland. In het najaar moet meer duidelijk worden over de gewenste rol van autonome voertuigen en wie ervoor aansprakelijk is. Een digital twin voor verkeersdata moet zelfrijdende systemen in goede banen leiden. >>

De vergunning voor deelscooters in de binnenstad van Utrecht wordt niet verlengt. De gemeente ziet meer waarde in actieve vervoersmiddelen zoals lopen of fietsen. Het aantal elektrische deelfietsen wordt verdubbeld naar duizend. De gemeente onderzoekt nog de meerwaarde van scooters op afstanden tussen gemeenten.  >>

De gemeente Utrecht gaat versneld honderden laadpalen en snelladers plaatsen in woonwijken, bij sportvelden en winkelcentra. Deze zijn bedoeld voor personenauto's, taxi's en bestelauto's. >>

Steeds meer Nederlanders gebruiken de e-fiets. Tussen 2019 en 2024 zal het aantal elektrische kilometers toenemen met 46 tot 69 procent, vooral voor recreatie en woon-werkverkeer. Het totale gebruik van de fiets zal naar verwachting stijgen met 6 tot 8 procent. Dat staat in onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) over de aanschaf en het gebruik van de e-fiets.  >>

Een landelijk dekkend netwerk van duurzame tank- en laadfaciliteiten is cruciaal om duurzame mobiliteit in Nederland volledig van de grond te krijgen. Een gebrek aan ruimte op strategische locaties is momenteel het grootste knelpunt om dit netwerk uit te rollen. Samenspel tussen gemeenten, provincies en Rijk is nodig om deze ruimte beschikbaar te krijgen, schrijft Marije Groen van Buck Consultants International (BCI). >>

Vervoerder Hermes koopt met geld van de provincie Gelderland en het Rijk tien nieuwe trolleybussen. De bussen rijden vanaf 2024 op de nieuwe Rijnlijn en kunnen ook deels zonder de kenmerkende bovengeleiding rijden. Daardoor bereikt de buslijn Wageningen en later ook station Ede-Wageningen. Dat heeft de provincie bekendgemaakt.  >>

Er komt extra geld voor het onderhoud van wegen, vaarwegen en sporen. Ook wordt er extra geld uitgetrokken voor investeringen in het bereikbaar houden van nieuwe woonwijken. Dat gaat ook om kleine maatregelen, zoals een fietstunnel. Verder is er geld beschikbaar voor het veiliger maken van Rijks-N-wegen. Eind 2022 komt er een eerste aanzet tot een Nationale Mobiliteitsvisie 2050. Dat heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekend gemaakt.  >>

Voor de Mobiliteitsweek in de provincie Utrecht sluit de gemeente Amersfoort een deel van de Stadsring af voor autoverkeer. In het startweekend wordt op straat ruimte geboden aan muziek, sport en spel en testen met deelvervoer met het evenement PITSTOP.  >>

CEO John Voppen van ProRail vindt de Lelylijn geen prioriteit. In De Telegraaf zegt hij dat de energievoorziening en de ondergrond belangrijker zijn. >>