Alles over Mobiliteit

Vanaf vandaag kunnen mensen meedenken over de nieuwe wet- en regelgeving omtrent informatie over laadinfrastructuur. Vanaf 1 juli 2021 zijn laadexploitanten verplicht om informatie over hun laadpalen te delen, zodat laadstress geen drempel meer is om elektrisch te rijden. De Rijksoverheid wil advies inwinnen bij inwoners. >>

Hoeveel fietskilometers elektrisch worden afgelegd, waar de tweewieler populair is en wat de coronacrisis doet met onze mobiliteit. In de brochure ‘Fietsfeiten: nieuwe inzichten’ van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) worden cijfers over ons fietsgebruik gepresenteerd. Stadszaken zet een aantal feiten op een rij. >>

Nederlandse personenauto’s legden vorig jaar opnieuw een record aantal kilometers af. Uit de laatste cijfers van het CBS blijkt dat ‘we’ in 2019 ruim 122,5 miljard kilometer in binnen- en buitenland hebben gereden. >>

Vervoerregio Amsterdam investeert 235 miljoen euro extra om Amsterdam en omliggende regio klaar te stomen voor de toekomst. Investeringen in verkeersveiligheids- en ov-projecten, zero emissiebussen en reizen buiten de spits, moeten de mobiliteit in de regio na ‘corona’ opnieuw vormgeven, het openbaar vervoer weer aantrekkelijk maken en de economie stimuleren. Het Dagelijks Bestuur van de Vervoerregio heeft het zogeheten ‘coronapakket’  voorgelegd aan de Regioraad. >>

  >>

Het regende nieuwsberichten op de site van de Rijksoverheid tijdens Prinsjesdag.  De ene na de investering werd aangekondigd. Extra geld voor gemeenten, woningen, landbouw, internet-infrastructuur en cultuur. Wat zijn de plannen voor het spoor, de wegen en watermanagement? >>

Elektrisch rijden is een voedingsbodem voor felle discussies. Is de stekkerwagen wel zo duurzaam als we denken en blijft ie niet te duur? We doken in wetenschappelijk onderzoek en zetten recente ontwikkelingen op het gebied van batterij-bolides op een rij. >>

Binnen de gemeente Leeuwarden zijn er zorgen over het plan dat vanaf 2025 meerdere vervoerders op het traject Zwolle-Leeuwarden actief moeten zijn. Het kabinet is voornemens om de stoptreinverbinding tussen de twee steden onder te brengen in een regionale concessie. >>

Vanaf 2022 gaan er op de verbindingen tussen Nijmegen-Arnhem-Utrecht-Schiphol en tussen Schiphol-Leiden-Den Haag-Rotterdam om de 10 minuten intercity’s rijden. Wat betekent dit voor de plaatsen die geen ‘intercitystation’ hebben en het moeten doen met sprinters? >>

De elektrische deelstep is de wereld al een tijdje aan het veroveren. Of je nou in Parijs, Berlijn, Zaragoza, Los Angeles of Poznan bent; in veel grote en middelgrote steden kun je staand op de tweewieler door de straten scheuren. Het straatbeeld in deze straten verraadt de populariteit. Wanneer zien we in de Nederlandse steden deelstepinitiatieven actief worden? >>

  >>

De gemiddelde fietsafstand tot de dichtstbijzijnde basisschool is in Nederland 600 meter. In de gemeenten Urk, Schiedam, Amsterdam, Den Haag en Haarlem is de afstand met 400 het meter het kleinst. Kinderen uit Baarle-Nassau moeten gemiddeld het verst trappen, zo’n 1.5 kilometer. Dit meldt het CBS vandaag uit cijfers over 2019. >>