Alles over Mobiliteit

Wegens verschillende werkzaamheden is de koppeling van de Utrechtse Uithoflijn (lijn 22) met de tramlijn naar IJsselstein (lijn 61) verplaatst. Vanaf het tweede kwartaal van 2022 kunnen studenten en werknemers naar planning gebruik maken van deze directe tramverbinding. >>

Het effect van de coronacrisis op de woningmarkt is beperkt. Het PBL signaleert een lichte trek uit de stad, maar van een direct aantoonbare relatie met thuiswerken en corona is geen sprake. Wel constateert het planbureau dat het thuiswerken een blijvende impact op congestie kan hebben. >>

Wie binnenkort een fietstocht door Groningen gaat maken, zal niet zo snel meer de grens met Duitsland mijden door een gebrek aan informatie. De provincie Groningen, de Landkreis Emsland en de streek Ostfriesland hebben namelijk de handen ineen geslagen om het fietsknooppuntennetwerk met elkaar te verbinden. >>

Ov-fietsen, treinen en deelauto’s en -scooters: het aanbod van deelmobiliteit groeit hard door. Met de juiste invulling van mobiliteitshubs kan de druk op de openbare ruimte worden ontlast. Maar de markt is nog onvolwassen. Een duidelijke visie moet ervoor zorgen dat mobiliteit niet te laat in de gebiedsontwikkeling aan bod komt. >>

Smart mobility systemen kunnen zowel negatief als positief werken voor de doorstroming op het wegennet, blijkt uit nieuw onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). De functie van en de communicatie tussen de auto’s maakt het verschil. Wel erkennen de onderzoekers dat het erg moeilijk is deze doorstroming te meten. >>

Vanuit het Nationaal Programma Groningen investeren het Rijk, de provincie Groningen en gemeenten bijna tien miljoen in duurzame mobiliteitsprojecten. Dit moet de provincie een stap dichter bij uitstootvrij busvervoer in 2030 brengen. >>

Uit nieuwe cijfers van de NS blijkt dat bijna 70 procent van de treinreizigers weer terug is gekeerd. Tegelijkertijd klinkt het geluid dat thuiswerken goed bevalt bij werknemers, en we dus niet op een volledig herstel van reizigersaantallen hoeven te rekenen. ProRail voorziet echter een groei van de sector, en zet door met infrastructurele uitbreidingen. >>

Met de opkomst van deelscooters en volgend jaar de deelstep heeft de Nederlandse verkeersdeelnemer steeds meer opties om van A naar B te komen. Tegelijkertijd zien steden graag minder auto’s in de stad en meer ruimte voor voetgangers, fietsers en andere micromobiliteit. Hoe zorgen we dat deze ontwikkelingen elkaar versterken, en deelmobiliteit niet leidt tot minder lopen en fietsen? >>

De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland, bestaande uit vervoerders Arriva, EBS, Transdev, QBuzz en Keolis, voert een bodemprocedure tegen de monopoliepositie van de NS. De federatie wil voorkomen dat de NS vanaf 2025 voor nog eens tien jaar het alleenrecht houdt op de belangrijkste spoorlijnen van Nederland. >>

Steeds meer Nederlanders kiezen voor een tweedehands elektrische auto. Dit jaar schaften 6.750 particulieren met behulp van overheidssubsidie zo’n tweedehands voertuig aan. In tegenstelling tot 2020 is de subsidie daarmee volledig benut, meldt de Rijksoverheid. Ook een toename in keuze en zekerheid dragen bij aan de populariteit van de auto’s. >>