Alles over Logistiek

Minister van Nieuwenhuizen, het bedrijfsleven en de EU trekken samen € 87 miljoen uit voor transportinnovaties die goed zijn voor het milieu en klimaat. Met het bedrag hopen de betrokken partijen dat 43 projecten over het hele land gestimuleerd worden, vooral op het gebied van waterstof, batterijen en laadinfrastructuur voor voertuigen. >>

Een ruime meerderheid van de Tweede Kamer heeft een motie aangenomen om de toename van het aantal grote distributiecentra in Nederland tegen te gaan. Hiermee willen de politici de ‘verdozing’ van het Nederlandse landschap tegengaan. >>

De Parijse burgemeester Anne Hidalgo pleit voor een belasting voor bezorgdiensten. In een open brief in de Franse krant, Le Monde, schrijft ze dat bedrijven als Amazon en Ubereats een ecologische ramp zijn en moeten betalen voor de overlast die ze bezorgen. >>

De energietransitie, digitalisering, maar ook toenemende criminaliteit vragen om gezamenlijke actie van ondernemers en overheden. In een vorige week verschenen rapport vraagt BrabantAdvies aandacht voor het ruimtelijke, sociaaleconomische en circulaire belang van bedrijventerreinen en werklocaties in Noord-Brabant. >>

Minister Van Nieuwenhuizen wil goederenvervoer verduurzamen. Vorige week stelde ze 40 miljoen beschikbaar voor een ‘modal shift’ van de weg naar onder meer het water. Met een dagelijkse afvaart naar Rotterdam en twee keer per week naar Antwerpen is ‘Flevokust Haven’ nu al een belangrijke schakel in zo’n duurzaam transportsysteem. >>

Met een aanmoediging van 40 miljoen euro op het gebied van goederenvervoer wil minister Cora van Nieuwenhuizen, van Infrastructuur en Waterstaat, een zogenoemde modal shift bewerkstelligen. Het transport van goederen moet de komende jaren minder via de weg gaan en vaker over water, via spoor en door buisleidingen. Met dat doel voor ogen stuurde van Nieuwenhuizen vandaag het voorstel naar de Tweede Kamer. >>

Door de toenemende drukte en het aanstaande dieselverbod zoekt Parijs naar manieren om de stad bereikbaar te houden. Het nieuwe logistieke complex Chapelle International moet een schakel worden in een duurzamer systeem voor stedelijke bevoorrading en tegelijkertijd woon- en werkfuncties bieden. Wat kunnen we leren van onze Franse buren? >>

Een groot deel van de logistieke bedrijven is door groei op zoek naar een nieuwe locatie. Maar voordat de verhuizing daarwerkelijk doorgang vindt, moeten de bereikbaarheid en de beschikbaarheid van goed personeel op de nieuwe locatie in orde zijn. Dat blijkt uit onderzoek door Stec Groep. >>

We moeten de beschikbare open ruimte in Nederland beter benutten, schrijft Marten van den Bossche van adviesbureau Ecorys. 'Dat is nodig, want voor veel Nederlanders geldt dat ze het gevoel hebben dat Nederland te vol is. En dat gevoel is goed te begrijpen, maar niet terecht. Waarom snoeren wij ons ruimtelijk zo in?' >>

De markt voor logistiek vastgoed in Nederland stond in 2018 in het teken van een grote vraag naar distributiecentra en grootschalige opslagruimten, zowel door bedrijven - logistieke dienstverleners, retailers en producenten - als door beleggers. Sterker nog: de vraag naar logistiek vastgoed was nog nooit zo groot als in het afgelopen jaar. >>