Alles over Logistiek

Infrastructuur Circulaire Economie Logistiek Financiering Smart City
In een vorig artikel werd gesuggereerd dat openbare laadpunten snel winstgevend zullen zijn. 'Die businesscase blijkt stukken lastiger', stelt Pieterson.
In een vorig artikel werd gesuggereerd dat openbare laadpunten snel winstgevend zullen zijn. 'Die businesscase blijkt stukken lastiger', stelt Pieterson.

Laadpunten exploiteren is niet commercieel interessant

23 maart 2016

In een vorig artikel op Stadszaken werd gesuggereerd dat openbare laadpunten snel winstgevend zullen zijn. 'Die businesscase blijkt stukken lastiger', stelt Andrej Pieterson. De commercieel manager van Alewijnse ziet dat enkel durfkapitalisten met subsidies een kans hebben. >>

Logistiek Mobiliteit Leefbaarheid
Logistiekdeskundige Ploos van Amstel ziet de bezorgplannen van Jumbo en Plus met argusogen aan. Hij verwacht een explosieve groei van bestelbusjes.
Logistiekdeskundige Ploos van Amstel ziet de bezorgplannen van Jumbo en Plus met argusogen aan. Hij verwacht een explosieve groei van bestelbusjes.

Ploos van Amstel uit zorgen over bezorgplannen Jumbo en Plus

22 maart 2016

Logistiekdeskundige Walther Ploos van Amstel maakt zich mede door de bezorgplannen van Plus en Jumbo zorgen over de groei in het aantal bestelbusjes. ‘Op dit moment rijden in een gemiddelde woonwijk al twaalf tot vijftien bestelbussen per dag. Ik verwacht een explosie in het aantal bestelbusjes op de weg', verklaart hij. >>
Logistiek Mobiliteit Openbare Ruimte
Communicerende auto’s kunnen op lage snelheid efficiënter kruispunten oversteken dan verkeerslichten kunnen faciliteren. Dat stellen onderzoekers van MIT.
Communicerende auto’s kunnen op lage snelheid efficiënter kruispunten oversteken dan verkeerslichten kunnen faciliteren. Dat stellen onderzoekers van MIT.

Verkeerslichten bezig aan afscheidstour?

21 maart 2016

Communicerende auto’s kunnen efficiënter kruispunten oversteken dan verkeerslichten kunnen faciliteren. Dat stellen onderzoekers van Massachusetts Institute of Technology (MIT). Betekent dit straks het einde van het verkeerslicht? >>
Mobiliteit Logistiek Infrastructuur
Nederland is het tweede land van Europa als het gaat om vertraging door files. Gemiddeld staan we zo'n 39 uur per jaar vast. Alleen België scoort hoger.
Nederland is het tweede land van Europa als het gaat om vertraging door files. Gemiddeld staan we zo'n 39 uur per jaar vast. Alleen België scoort hoger.

Nederlander staat 39 uur per jaar in de file

19 maart 2016

Nederland is het tweede land van Europa als het gaat om vertraging door files. Gemiddeld staan we zo'n 39 uur per jaar vast. Alleen België scoort hoger. Dat blijkt uit de INRIX Traffic Scorecard die deze week werd gepubliceerd. >>
Stedelijke Ontwikkeling Logistiek Retail Werklocaties

Steden strijden jaarlijks om 12.500 internationale bedrijven

03 maart 2016

Opnieuw loopt de regio Amsterdam voorop met een recordaantal nieuwe buitenlandse bedrijven, zo meldden Amsterdam in Business (AiB) en de Netherlands Foreign Investment Agency (NFIA). Maar hoe behoudt de regio deze positie? >>
Regionaal Mobiliteit Logistiek
Amsterdam concurrentiepositie
Amsterdam concurrentiepositie

De 7 ontwikkelrichtingen van de MRA

23 februari 2016

Tijdens het congres ‘De Grenzeloze Stad’ in Haarlem heeft de Metropoolregio Amsterdam (MRA) haar agenda gepresenteerd. Zo wil de MRA haar concurrentiepositie verder versterken.  >>
Logistiek Smart City Infrastructuur
Als u ineens verzeild raakt in een logistieke discussie kunt u uw hart ophalen met deze beginnerscursus Logistiek Discussiëren.
Als u ineens verzeild raakt in een logistieke discussie kunt u uw hart ophalen met deze beginnerscursus Logistiek Discussiëren.

Beginnerscursus ‘Logistiek Discussiëren’ – 5 zinnen

18 januari 2016

Eind november werd de Innovatiemonitor gelanceerd door de Erasmus Universiteit Rotterdam. Conclusie: ‘De logistiek is de meest conservatieve sector.’ Maar wat als die conservatieve sector door dit onderzoek ineens wordt opgeschud? Hoe ziet ons stedelijk distributiesysteem er dan over 5 jaar uit? >>
Infrastructuur Logistiek Mobiliteit Smart City
verkeerscloud
verkeerscloud

IBM: ‘Rijkswaterstaat moet investeren in een verkeerscloud’

15 januari 2016

Waar we twintig jaar geleden alleen nog van konden dromen, is nu in ontwikkeling: de (semi-) zelfrijdende auto. Een innovatie die aanpassingen in onze infrastructuur en een andere rol van Rijkswaterstaat vereist. Maar welke precies?  >>
Logistiek Retail Infrastructuur Smart City
Laten we het hebben over een min of meer nieuw fenomeen: de on demand economie. Niet echt iets nieuws, want onze primaire levensbehoeften waren dat al.
Laten we het hebben over een min of meer nieuw fenomeen: de on demand economie. Niet echt iets nieuws, want onze primaire levensbehoeften waren dat al.

On demand economie binnen 10 jaar outdated

15 januari 2016

Laten we het hebben over een min of meer nieuw fenomeen: de on demand economie. Niet écht iets nieuws, want primaire levensbehoeften zoals brood, vlees en dergelijke waren de afgelopen eeuw al redelijk on demand. >>
Circulaire Economie Vestigingsklimaat Logistiek Stedelijke Ontwikkeling
Wat ik wil, moet nú gebeuren. Precies zoals ik het wil. Services zijn in onze netwerksamenleving altijd en overal beschikbaar. Zo werkt on-demand leven.
Wat ik wil, moet nú gebeuren. Precies zoals ik het wil. Services zijn in onze netwerksamenleving altijd en overal beschikbaar. Zo werkt on-demand leven.

Een dag in de on-demand economie

29 november 2015

Een taxi nodig? Vers gebakken broodjes? Of medische assistentie? Met één druk op je smartphone staat het voor je deur. De on-demand economie groeit. En zo ziet je dag er dan uit. >>
Inschrijven voor de nieuwsbrief