Alles over Logistiek

De grootste economische groei vond in 2019 plaats in de regio’s Almere en Haarlemmermeer. Hoe doen deze regio’s het in 2020 en wat is de impact van de coronacrisis? Gerlof Rienstra maakt een inschatting. >>

De Britse regering zoekt naar alternatieven voor de verbinding Calais-Dover, nu Brexit en corona de kwetsbaarheid van deze goederenverbinding met het vasteland blootleggen. >>

De Nederlandse logistieke vastgoedmarkt krimpt dit jaar onder invloed van het coronavirus met 28 tot 38 procent ten opzichte van 2019. Dat betekent 900 duizend tot 1,2 miljoen vierkante meter minder opname dan vorig jaar. Wel zijn de vooruitzichten voor 2021 positief, doordat meer ruimte nodig is voor huidige en toekomstige huurders, e-commerce gestaag doorgroeit en de belangstelling voor stadsdistributiecentra toeneemt. >>

De uitgestelde aanvullingsbrief op de Nationale Omgevingsvisie (NOVI) maakt onomwonden duidelijk dat het Rijk de regie voor de fysieke inrichting van Nederland naar zich toe wil trekken. Voor logistieke functies stuurt het kabinet op sterke concentratie op bestaande locaties. Er moet bovendien ‘aantoonbare behoefte’ bestaan. Wat betekent dit in de praktijk? >>

De coronacrisis remt de groei van het wegverkeer tot 2025 aanzienlijk. Als de crisis nog lang aanhoudt, en een diepe economische recessie volgt, dan komt het totale wegverkeer in heel Nederland pas in 2025 weer voorbij het niveau van 2019. >>

De ‘verloodsing’ van het landschap staat volop in de belangstelling. Nederland Distributieland bepaalt deels ook de aanblik van het land. Echte oplossingen gaan uit van de rol die de sector speelt in onze economie, samenleving en kwaliteit van ons vestigingsklimaat. Zo’n aanpak is veel breder dan alleen de verfoeide loods, vinden Merten Nefs en Cees-Jan Pen. Provincies en gemeenten zijn samen met de markt aan zet. >>

De coronacrisis toont kwetsbaarheden in de manier waarop supermarkten te werk gaan. De retailers zijn te afhankelijk geworden van just-in-time oplossingen. ‘Volkomen begrijpelijk, maar daar zijn ook risico’s mee gemoeid.’ >>

De grote supermarkten draaiden afgelopen week topomzetten, maar kleinere winkeliers verkeren juist in moeilijke tijden door de voortdurende coronacrisis. Dat terwijl ook juist de kleine lokale retailer essentieel is voor een goed functionerend centrumgebied. Hoe kun je deze ondernemers nu dus steunen? De app Local Heroes, die deze week live ging, moet een oplossing bieden. >>

Van banenmotor naar bron van te veel hinder. Meer overlast en niet-nagekomen beloften maken dat het sentiment bij gemeenten in de regio rond Schiphol omslaat, blijft uit een enquête van het FD onder wethouders. >>

Het aantal auto’s in ons land blijft stijgen en groeit zelfs sneller dan het aantal Nederlanders. Dat blijkt uit cijfers die het CBS vrijdag presenteert. Begin 2020 telde Nederland 8,7 miljoen auto’s. Dat 1,7 procent meer dan op hetzelfde meetpunt een jaar ervoor. Het autobezit bij 80-plussers stijgt het hardst. >>