Alles over Logistiek

Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) moet beter motiveren of de berekeningen van de stikstofneerslag op beschermde natuurgebieden als gevolg van het doortrekken en verbreden van de A15 en A12 (het tracébesluit ViA15) volledig zijn. Dat heeft de Raad van State woensdag besloten in een tussenuitspraak. >>

Ondernemers kunnen vanaf volgend jaar tot 5000 euro subsidie aanvragen voor de aanschaf of lease van een bestelbus die geen schadelijke stoffen uitstoot. Deze regeling strookt met de afspraak dat vanaf 2025 in zo’n dertig Nederlandse steden een zero emissiezone wordt ingevoerd voor stadslogistiek. Deze afspraak komt weer voort uit het klimaatakkoord, meldt het Ministerie voor Infrastructuur en Milieu. >>

De vijf grootste Nederlandse havengebieden gaan meer samenwerken om ook in de toekomst de internationale concurrentie voor te blijven. Dat schrijft minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) in de Havennota die ze vandaag naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. >>

Logistiek vastgoed blijft ondanks corona aantrekkelijk voor investeerders. Dit zet voort na de crisis, maar demografische veranderingen, technologische ontwikkelingen, duurzaamheidsopgaven en voortzettende urbanisering maken dat de aard van het vastgoed ingrijpend verandert. Alle pijlen wijzen naar de stad. Dat blijkt uit het rapport ‘Logistics buildings of tomorrow’ van JLL. >>

De CO2-uitstoot door vliegverkeer zal in 2050 niet lager zijn dan nu, ondanks corona en de technologische ontwikkelingen. Op basis van twee verschillende scenario’s wordt verwacht dat de uitstoot door alle vanuit Nederland vertrekkende vluchten dan  tussen de 12,2 en 15,4 megaton CO2 zal liggen. Dit is hoger dan de huidige uitstoot van ongeveer 12 megaton, aldus het PBL. >>

Hoe ziet de toekomst van onze mobiliteit eruit? Het Kenninstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) komt met een prognose voor de komende jaren, waarin de coronacrisis en trends van het afgelopen decennium zijn meegenomen. Stadszaken zet een aantal cijfers op een rij. >>

Nederlandse personenauto’s legden vorig jaar opnieuw een record aantal kilometers af. Uit de laatste cijfers van het CBS blijkt dat ‘we’ in 2019 ruim 122,5 miljard kilometer in binnen- en buitenland hebben gereden. >>

De grootste economische groei vond in 2019 plaats in de regio’s Almere en Haarlemmermeer. Hoe doen deze regio’s het in 2020 en wat is de impact van de coronacrisis? Gerlof Rienstra maakt een inschatting. >>

De Britse regering zoekt naar alternatieven voor de verbinding Calais-Dover, nu Brexit en corona de kwetsbaarheid van deze goederenverbinding met het vasteland blootleggen. >>

De Nederlandse logistieke vastgoedmarkt krimpt dit jaar onder invloed van het coronavirus met 28 tot 38 procent ten opzichte van 2019. Dat betekent 900 duizend tot 1,2 miljoen vierkante meter minder opname dan vorig jaar. Wel zijn de vooruitzichten voor 2021 positief, doordat meer ruimte nodig is voor huidige en toekomstige huurders, e-commerce gestaag doorgroeit en de belangstelling voor stadsdistributiecentra toeneemt. >>