Alles over Leefbaarheid

Een meerderheid van de Friezen is voor de Lelylijn en extra woningbouw. Maar de provincie moet wel meer rekening houden met de gevolgen voor het landschap, natuur en milieu en de taal en cultuur, vinden zij. Dat blijkt uit representatief onderzoek onder ruim drieduizend Friezen door het Fries Sociaal Planbureau (FSP). >>

De vitaliteit nam de laatste jaren vooral toe in verschillende Nederlandse middelgrote centrumgebieden. Breda, Oss, Zeist, Leidschendam, Gouda en Nijmegen doen het goed. De impact van blijft corona zichtbaar, maar dit leidt nog niet tot kaalslag. Dat en meer blijkt uit de nieuwe Vitaliteitsbenchmark Centrumgebieden 2022, van adviesbureau Goudappel. >>

Een grote, volwassen boom heeft meer effect op de gezondheid van omwonenden dan tien kleinere jonge bomen. Dat toont een nieuwe grootschalige studie van de KU Leuven, waarin de onderzoekers verband leggen tussen verschillende typen groenvoorziening en geneesmiddelengebruik in eenzelfde buurt. ‘Belangrijk inzicht voor stadsplanners en projectontwikkelaars.' >>

In stadscentra en hoogstedelijke gebieden wordt de auto steeds verder teruggedrongen. Dat is een internationale tendens. Lopen, fietsen en openbaar vervoer krijgen voorrang. Het vergoot de kwaliteit van de stedelijke openbare ruimte. Maar in het landelijk gebied en suburbane gebieden zal de auto dominant blijven. >>

Het kabinet werkt aan een wettelijke taak voor gemeenten om opvanglocaties voor asielzoekers te leveren. Deze medeverantwoordelijkheid moet in de toekomst zorgen voor voldoende opvangplekken en een betere spreiding van asielopvang over het hele land.  >>

De rotonde lijkt de afgelopen jaren een stuk onveiliger geworden, dat blijkt uit onderzoek van verkeerskundig bureau VIA. De voornaamste oorzaak: het verkeer en rotondes zelf zijn de afgelopen jaren sterk veranderd door onder andere de komst van de e-bike. Het onderzoek levert bezorgde reacties (en oplossingen) op in politiek Den Haag.   >>

Het kabinet zet de komende jaren in op sterke grensregio’s met het programma Regio’s aan de Grens. Dit moet bijdragen aan goed wonen, werken en leven in deze regio’s, dat schrijft minister Bruins Slot van BZK in een brief aan de Tweede Kamer. >>

Stadsregio Parkstad Limburg positioneert zich als de enige grensoverschrijdende stedelijke agglomeratie van Nederland. Het nieuwe e-bike deelsysteem Velocity moet de economische binding met het Duitse Aken verder versterken. Het is het eerste fietsdeelnetwerk van haar soort. >>

Gemeenten bouwen graag lege panden in het centrum om tot woningen. Doe niet, vindt Theo Föllings. Voor een levendige binnenstad zijn juist bedrijven onmisbaar. 'Als het licht in de winkels en kantoren uitgaat, gaat de avondstad aan.' >>

Steun de kritische burger, vrees haar niet. Overheden houden het NIMBY-principe, 'not in my backyard', eigenhandig in stand door hen niet voldoende mee te nemen in de totstandkoming van bouwplannen in hun leefomgeving. Dat zegt Frans Soeterbroek, die een alternatief biedt voor het stereotype: de ROHAC. >>