Alles over Ingezonden

De Lelylijn van Lelystad naar Groningen is opgenomen in het regeerakkoord van Rutte-IV. Dat is mooi, maar de argumenten zijn dat vaak niet. Planoloog Martin van der Maas pleit ervoor dat we ‘normaal gaan doen’. Bouw een ouderwetse goede trein, zonder onnodige technologische poespas. >>

Als je infra-project maar in het MIRT komt. Als dat lukt, maakt zich een onbeschrijfelijke gelukzaligheid zich van gemeente- en provinciebestuurders en hun ambtenaren meester. Deze euforie steunt op de gedachte dat vroeg of laat bekostiging van hun project volgt vanuit het Mobiliteitsfonds (voorheen Infrafonds). Maar steeds minder in het MIRT genoteerde projecten halen de ‘realisatiefase’ en blijven hangen in de ‘verkenningsfase’. >>

Sinds enkele jaren vindt grootschalige transformatie plaats van winkelpanden naar woningen. Dit is een gevolg van de afnemende behoefte aan winkelvastgoed en het huidige tekort aan woningen. Op zich is deze omzetting van winkelpanden een positieve ontwikkeling omdat het in belangrijke mate bijdraagt aan een reductie van de winkelleegstand. Hier staat tegenover dat dit wel ten koste kan gaan van de aantrekkelijkheid en levensvatbaarheid van binnensteden en andere soorten winkelgebieden, schrijft Pieter van der Heijde. Voor gemeenten ligt hier daarom een belangrijke taak om deze transformatie in goede banen te leiden. >>

We hebben een nieuwe minister voor Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening (VRO). Daarmee is RO terug op de politieke agenda, na drie kabinetten zonder. In het coalitieakkoord van Kabinet-Rutte IV zijn stevige ambities neergezet voor tal van urgente kwesties in de fysieke leefruimte. Integraal beleid is meer dan ooit noodzakelijk. De nieuwe minister Hugo de Jonge heeft wat geld ter beschikking en op papier uitvoeringskracht om dat voor elkaar te krijgen. Tegelijkertijd was er niet eerder zoveel verkokering op het ruimtelijk domein en zit het écht grote geld voor ruimtelijk beleid bij drie andere departementen. >>

Eind november 2021 oordeelde de Hoge Raad dat overheden bij grondverkoop eerst moet peilen of er potentiële gegadigden willen meedingen. Dit ‘Didam-arrest’ heeft veel juridische pennen in beweging gebracht. Nu het stof weer wat is neergedaald, maken Hélène Schepens en Roger Kersten de balans op. Voorop staat dat het arrest grote impact heeft de Nederlandse gebiedsontwikkeling, met procedurele én politieke gevolgen. >>

Eindelijk is er een nieuwe minister voor Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening. Hoognodig, want de afgelopen jaren bleek dat regie van de vele claims op de Nederlandse leefruimte noodzakelijk is. Maar tegelijkertijd is de aanpak van ruimtelijke opgaven nog steeds versnipperder dan ooit. Hoog tijd voor het Ruimtelijk Management Team, dat Nederland door de ruimtecrisis leidt. >>

Gemeenten zijn vaak actief bezig met hun ‘aanloopstraten’. Planoloog Martin van der Maas loopt meanderend langs de dilemma’s in zijn eigen Alkmaar, uitmondend in passieve strategieën voor de toekomst. We moeten niet doorslaan in het compacter maken van winkelgebieden en kunnen minder rigide met onze bestemmingen zijn, betoogt hij. >>

Plannen van het kabinet om WHO-aanbevelingen te verwerken in herrieregels leidden tot een storm van protest. Er werd gevreesd voor een nieuwe klap voor de bouw. Dat is nonsens, stelt Arie den Breejen, maar we kunnen wel slimmer omgaan met gezondheidsaspecten en de bouwambities. ‘Bepaal in de te actualiseren herrieregels expliciet dat de beoordeling gecumuleerd geluid op zichzelf nooit grond kan zijn voor een bouwverbod.’ >>

Het opvoeren van het bouwtempo van circa 75.000 woningen naar 100.000 per jaar is op papier niet zo moeilijk. Maar gaat dat ook lukken? Het nieuwe regeerakkoord voegt een hindernis aan bestaande obstakels toe: in nieuwbouwplannen moet ten minste twee derde van de woningen betaalbaar zijn. In combinatie met alle andere opgaven zal deze extra eis leiden tot veel plannen die vanwege een tekort op de grondexploitatie niet of heel erg vertraagd van de grond komen, analyseert Jos Feijtel. >>

Het Zeeuws Deltaplan Zoet Water staat vandaag op de agenda van de Staten van Zeeland. ‘Jammer dat verzoeting van de Grevelingen niet is meegenomen in de startnotitie van het ZDZW, want hoeveel beter en goedkoper zou het niet zijn als de oorzaak van de zoetwatertekorten structureel en integraal wordt aangepakt’, reflecteren Wil Borm en Dick Butijn. >>