Alles over Infrastructuur

De internationale trein is terug: jarenlang werd er geschrapt in het aanbod, maar nu komen er weer meer verbindingen bij. Het ‘duurzame alternatief voor vliegen’ wint aan populariteit, en zorgt voor nieuwe investeringen en internationale lijnen. We maken de balans binnen Nederland op.  >>

De provincie Groningen en het Duitse Nedersaksen onderzoeken of er een rechtstreekse sneltrein kan rijden tussen de stad Groningen en Bremen. Deze trein moet aansluiten op het trans-Europese treinnetwerk. Daardoor kan Groningen een halte worden op de route van Parijs naar Kopenhagen. Er ligt al een plan om een stoptrein te laten rijden over de zogeheten Wunderline tussen de twee steden. >>

Het wordt voor gemeenten mogelijk om alleen taxi’s zonder uitstoot toe te laten in zero-emissiezones. Staatssecretaris Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat gaat dat juridisch mogelijk maken. Ze ondertekent daarvoor een overeenkomst met vijf grote gemeenten en vertegenwoordigers uit de taxi-branche. Er komt wel een overgangsregeling voor taxi-ondernemers.  >>

Duurzame binnenvaartschepen kunnen niet zonder subsidie, omdat geen belasting wordt geheven op stookolie. Initiatieven om schepen schoner te maken met elektrische motoren met waterstof of batterijen lopen daarom gevaar. Dat blijkt uit analyse door het Centraal Planbureau van aanvragen voor de tweede ronde van het Nationaal Groeifonds. Schepen op batterijen of waterstof kunnen vervuiling in dorpen en steden langs waterwegen flink terugbrengen.  >>

Gemeenten worstelen met de complexe invoering van zero-emissie stadslogistiek (ZES). Daardoor komen ambities in gevaar om vanaf 2025 toeleveranciers alleen de (binnen)stad in te laten rijden – of varen – op elektriciteit of waterstof. Dat blijkt uit een rondgang langs een aantal middelgrote gemeenten. Lector City Logistics Walther Ploos van Amstel van de Hogeschool van Amsterdam bevestigt dat er nog heel veel moet gebeuren. >>

Om de veertig grootste gemeenten van Nederland bereikbaar, veilig en leefbaar te houden, presenteert de Mobiliteitsalliantie vandaag een negen puntenplan. De nadruk ligt op samenwerking met partijen, oog voor nieuwe routes, en de schuivende mobiliteitskeuzes.  >>

De Europese Commissie gaat drastische maatregelen nemen om onafhankelijk te worden van Russisch gas, olie en kolen. Daarvoor waarschuwde Diederik Samsom stafchef van het team van EC-commissaris Frans Timmermans tijdens het Anders Reizen-event. Daar komen CEO’s van grote Nederlandse werkgevers samen om versneld hun mobiliteit te verduurzamen. ‘Houd rekening met autoloze zondagen en een limiet van 80 km per uur op alle Nederlandse wegen.’  >>

Gladheid bestrijden door verwarmingselementen met sensoren in het wegdek van een brug in te bouwen. Het lijkt een ideale oplossing, vooral voor fietsers, maar Zwolle is er klaar mee. Bij de aanleg van het systeem op de Hoevenbrug was er al veel pech, maar nu blijken de energiekosten ook nog eens flink hoger te liggen dan gedacht. De stad zet de verwarming uit en gaat weer strooien.  >>

Er komen meer sensoren bij particulieren die de luchtkwaliteit meten in de provincie Utrecht. Ook wordt bestaande ‘snuffelfietsers’ gevraagd vaker fijnstof te meten. Zo wil de provincie beter kunnen onderbouwen waar nieuwe scholen en sportplekken kunnen komen. Dat staat in de Herijkte Uitvoeringsagenda Gezonde Lucht Regio Utrecht.   >>

De RET, gemeente Rotterdam en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag gaan het metro- en tramnetwerk in de regio versterken. Een contourplan met vijf uitgangspunten geeft alvast een inkijkje in hoe het tram- en metronetwerk er in 2030 uit gaat zien. >>