Alles over Infrastructuur

In 2022 zijn meer mensen omgekomen en gewond geraakt in het verkeer dan een jaar eerder. Blikschade werd minder gemeld. Dat blijkt uit voorlopige cijfers van Smart Traffic Accident Reporting (STAR), een samenwerkingsverband van onder meer de politie en verzekeraars.  >>

Het Portugese bedrijf Via Verde wordt de hoofddienstaanbieder voor free flow tolheffing, dat in 2024 voor het eerst in Nederland wordt ingevoerd bij de Blankenburgverbinding. Via Verde won de Europese aanbesteding die de RDW daarvoor had uitgeschreven. De aanbieder is in principe ook beschikbaar voor andere tolheffingsprojecten. >>

De bouw van 700 woningen in Badhoevedorp staat op lossen schroeven. De Raad van State heeft de plannen voor de nieuwe wijk Schuilhoeve op verzoek van KLM vernietigd. De wijk krijgt te veel last van vliegtuiglawaai waardoor er geen goed woon- en leefklimaat mogelijk is. De gemeente Haarlemmermeer beraadt zich op de uitspraak. >>

Rotterdamse mobiliteitswethouder Vincent Karremans is tegen een toename van vluchten van en naar Rotterdam The Hague Airport, om geluidsoverlast en gezondheidsrisico's voor omwonenden tegen te gaan. In een toekomstvisie van de luchthaven zelf is te lezen dat groei mogelijk is als de overlast gelijk blijft, maar daar gaat de wethouder niet in mee.  >>

Kennisplatform CROW presenteert vier 'bouwblokken' voor een sterk regionaal netwerk van mobiliteitshubs en ov-knooppunten. In een toekomstbestendig mobiliteitssysteem spelen deze hubs een belangrijke rol, schrijft zij in haar handreiking. Vooral een meerjarige visie en goede samenwerking zijn cruciaal.  >>

De Lelylijn wordt officieel opgenomen in het Europese TEN-T-programma. Daardoor kan de spoorlijn van Amsterdam via Flevoland naar Groningen en Leeuwarden rekenen op Europese miljarden. Dat hebben de 27 transportministers van de EU maandag besloten.  >>

Het verdwijnen van Go Sharing uit ruim dertig gemeenten is onderdeel van een bredere trend: de cowboyjaren van de deelscooter zijn over. Het businessmodel van ‘zo snel mogelijk, zo veel mogelijk en op zoveel mogelijk plekken’ scooters neerzetten, is onhoudbaar. Bovendien weten gemeenten steeds beter hoe ze met de voertuigen om moeten gaan. >>

Noord-Nederland komt er veel te bekaaid af in het BO MIRT. Zo is er snel meer geld nodig voor de aanpak van de ‘bottleneck’ Zwolle-Meppel en mist geld voor de Nedersaksenlijn van Enschede via Emmen naar Groningen. De N50 bij Kampen moet direct veiliger worden. Dat zeggen Kamerleden vrijwel unaniem bij het commissiedebat over infrastructuur. >>

Bij lagere ov-tarieven laten mensen laten de auto niet zozeer vaker staan; ze gaan vooral meer reizen en minder fietsen en lopen. Dat concludeert het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) in nieuw onderzoek. Gestapeld beleid is effectiever dan enkel lagere ov-prijzen. >>

Arriva start met de Europese aanbesteding voor vier de aanschaf waterstoftreinen. De provincie Groningen en de vervoerder willen hiermee het regionale vervoer verduurzamen. Het ministerie van IenW stelt 15 miljoen euro beschikbaar. Of waterstoftreinen straks ook de grens over rijden, is nog onderwerp van felle discussie tussen Nederland en Duitsland. >>