Alles over Infrastructuur

De Rotterdamse coalitiepartijen GroenLinks, PvdA en CU/SPG willen Rotterdam-The Hague Airport (RTHA) transformeren tot groene stadswijk met 10.000 woningen en innovatieve bedrijven. Samen met een aantal oppositiepartijen roepen ze het college op een maatschappelijke kostenbaten-analyse (MBKA) uit te laten voeren naar sluiting en transformatie. Volgens coalitiepartner VVD genereert de luchthaven echter ‘duizenden directe’ banen. De VVD staat dan ook pal voor het behoud van Zestienhoven. Het is wachten op het standpunt van Leefbaar Rotterdam. Maar deze partij zwijgt in haar verkiezingsprogramma over de luchthaven. >>

Als je infra-project maar in het MIRT komt. Als dat lukt, maakt zich een onbeschrijfelijke gelukzaligheid zich van gemeente- en provinciebestuurders en hun ambtenaren meester. Deze euforie steunt op de gedachte dat vroeg of laat bekostiging van hun project volgt vanuit het Mobiliteitsfonds (voorheen Infrafonds). Maar steeds minder in het MIRT genoteerde projecten halen de ‘realisatiefase’ en blijven hangen in de ‘verkenningsfase’. >>

Een opvallende ontwikkeling rondom de Rijnenburgpolder bij Utrecht, hét dossier in de discussie over binnen- of buitenstedelijk bouwen. De lokale D66-fractie uit de Domstad en collega’s uit Nieuwegein en IJsselstein gaven gisteren aan toch in het weiland te willen bouwen. Reden voor de stellingname is ‘voortschrijdend inzicht’, zegt de Utrechtse lijsttrekker Maarten Koning. Maar hoe realistisch zijn de gepresenteerde plannen? Want infra en de combinatie van wonen en wind blijven heikele punten. >>

Uit een rondvraag onder 60 woningcorporaties blijkt dat veel corporaties nog geen harde planning hebben voor de verduurzaming van de warmtevoorziening voor hun woningvoorraad. Zij lopen vrijwel allemaal tegen financiële en organisatorische obstakels aan. Volgens marktonderzoek van Econic, in opdracht van het Rijk en een consortium van vastgoedpartijen, wachten corporaties het liefst tot zij spijtvrij kunnen investeren. En dat lijkt te laat. >>

Met een nieuw raamcontract van ProRail krijgen tientallen stations door Nederland de komende vier jaar een duurzame verbouwing. De ingenieursbureaus Antea Group, Movares, 4Infra, Sweco en HaskoningDHV zijn aangesloten, en brainstormen nu per station over de gepaste aanpassingen. >>

Er is voldoende animo bij marktpartijen om grensoverschrijdende intercity- en hogesnelheidstreinen te laten rijden. Open toegang zou zelfs kunnen resulteren in beperkt aanvullend aanbod. Dat blijkt uit een marktverkenning die het ministerie van IenW door organisatieadviesbureau Berenschot heeft laten uitvoeren. Stadszaken.nl las de marktverkenning en zette een en ander aan de hand van vijf vragen op een rij. >>

Mark Harbers werd maandag beëdigd als nieuwe minister van Infrastructuur en Waterstaat. Met de verschillende vraagstukken van nu wordt het voor hem een forse klus om integraal aan te sturen en nauw samen te werken met andere ministeries. Stadszaken vroeg spoorwegbeheerder ProRail en experts Pier Eringa en Philip van Nieuwenhuizen wat zijn eerste prioriteiten moeten zijn. >>

In totaal hangen straks 500 multifunctionele zenders van techbedrijf RadioLED aan gemeentelijke lantaarnpalen in Apeldoorn. Zij verzorgen sneller internet dan huidige providers en faciliteren ICT-toepassingen in de openbare ruimte. De gemeente hoopt met de samenwerkingsovereenkomst het grondwerk te leggen voor haar ambities als slimme stad en kenniscentrum voor digitalisering en veiligheid. >>

Het elektriciteitsnetwerk is in sommige delen van Nederland al enige tijd overbelast. Nieuwe aansluitingen op het net zijn daardoor niet of nauwelijks mogelijk en de aanleg van nieuwe transformatorstations en elektriciteitskabels laat door bureaucratische redenen lang op zich wachten. Met een Taskforce hoopt Noord-Holland nu een doorbraak te forceren. >>

Het coalitieakkoord van woensdag bevat verschillende plannen voor de Nederlandse infrastructuur. Naast investeringen in nieuwe infra en 7,5 miljard voor het Mobiliteitsfonds, gaat er ruim een miljard euro naar het onderhoud van onze infrastructuur. Dat bedrag staat aardig in lijn met de oproep die de infrasector in mei deed. >>