Menu
De problemen rond deelmobiliteit in Amsterdam blijven aanhouden, schrijft columnist Walther Ploos van Amstel. Nu trekt Go Sharing zich terug.
Food Service Instituut Nederland (FSIN) presenteerde afgelopen maandag de nieuwe horecacijfers en de horeca blijkt het lastig te hebben.
De huidige wetgeving vormt een obstakel voor duurzame aanbesteding bij gemeenten, schrijft columnist Walther Ploos van Amstel.
Na de Koude Oorlog raakte het belang van weerbaarheid op de achtergrond, maar het staat weer in de schijnwerpers, schrijft Walther Ploos van Amstel.
Columnist Walther Ploos van Amstel geeft kleinere gemeenten vijf adviezen om te streven naar een duurzame, leefbare en verkeersveilige stad.
Maximaal 30 minuten parkeren bij laad- en losplekken in de Amsterdamse Pijp. Het is een interessant experiment, schrijft Walther Ploos van Amstel.
Columnist Walther Ploos van Amstel ergert zich aan nutteloze brainstormsessies. Definieer het probleem en stel een eigenaar aan die het oplost.
Stadshubs kunnen een rol spelen in de transitie naar een schonere en efficiëntere stadslogistiek. Maar, welke precies, schrijft Ploos van Amstel.
Veel gemeenten zien afhaalpunten als de oplossing voor de 'vele' bezorgbusjes in de woonwijken. Maar wat is er nu werkelijk waar en niet waar?
Autoluw is nog een ideologie. Er mist een samenhangende visie en er ontbreekt kennis en budget voor de uitvoering, schrijft Walther Ploos van Amstel.
Waar eerdere colleges kwamen met nieuwe grootschalige bouwlocaties kiest bouwwethouder Van Dantzig voor woningbouw in bestaande wijken: verdichten.
Stadslogistiek moet zero impact worden. Maar, hoe doe je dat? De praktijk is weerbarstig, schrijft columnist Walter Ploos van Amstel.
Regelmatig pleiten politici voor een bezorgtax voor consumenten die soms een pakje thuiskrijgen. Ploos van Amstel vindt het maar raar.
Amsterdam trok plotseling de stekker uit de proef met het ‘palenplan’ voor een autoluwe Jordaan. Wat ging hier mis volgens Walther Ploos van Amstel.
De vraag is of de maatschappelijke waarde voor stadslogistiek zwaarder moet wegen dan die van een woonwijk of buurttuin, schrijft Ploos van Amstel.
Er zijn nog flink wat losse eindjes bij de invoering van zero-emissiezones in Nederland. Wat kunnen we tot nu toe leren?
In Londen worden al camera's vernield. Is er wel draagvlak voor uitstootvrije zones, vraagt Walther Ploos van Amstel zich af.
Logistiekexpert Walther Ploos van Amstel is kritisch op de mobiliteitsplannen van Amsterdam. Inclusiviteit lijkt een ondergeschoven kindje.
