Bouwen in de uiterwaarden is controversieel. Zeker na het Ruimte voor de Rivier-programma van Rijkswaterstaat en nu weer met de kabinetsvisie Water en bodem sturend. Toch is dat precies wat in Arnhem gaat gebeuren. De plannen van KondorWessels Projecten hebben de zegen gekregen van de gemeenteraad en van de Raad van State. Voor de gemeente Arnhem betekenen de bouwplannen dat er straks een natuur- en recreatiegebied van 300 hectare midden in de stad bijkomt. >>
Steeds meer ruimte in steden wordt geclaimd voor wonen en dus staan werklocaties onder druk. Voor Deventer reden om wonen en werken geïntegreerd te bekijken. Wethouder Thomas Walder: ‘Als we met duizenden burgers willen groeien, moet je ook met duizenden werkplekken groeien.’ Grote bedrijven die zich in Deventer willen vestigen, kunnen dat echter niet zomaar. Ze moeten punten verdienen. >>
Ondernemers worden steeds zenuwachtiger over de invoering van Zero Emissie Stadslogistiek (ZES). Er zijn zorgen over de betaalbaarheid van de overstap naar uitstootvrije voertuigen, maar ook over het gebrek aan laadpalen, mede door netcongestie, en logistieke hubs die slecht van de grond komen. Voor de ondernemers worden de verkiezingen spannend: grote politieke partijen willen de uitstootvrije zones uitstellen of afschaffen. >>
Speedpedelecs mogen onder voorwaarden terug op het fietspad in de provincie Utrecht. Die is samen met de gemeenten een pilot gestart, waarbij gebruikers van deze snelle fietsen met trapondersteuning een online ontheffing kunnen aanvragen. Provincie en gemeenten willen zo het gebruik van het snelle vervoersmiddel stimuleren. Veilig Verkeer Nederland (VNN) vindt de actie erg ‘onhandig’. >>
Shared spaces hebben geen juridische status en geen richtlijnen. Toch wordt dit verkeersconcept steeds vaker toegepast om ruimte terug te geven aan de voetganger. Dat lukt alleen als iedereen samenwerkt. De context is daarbij van belang, zegt verkeerskundige Sjoerd Nota van het Kenniscentrum Shared Space. >>
De Lelylijn moet zorgen voor kansengelijkheid en een sterkere economie, maar mag de natuur niet in de weg zitten. Dit is een van de conclusies van de online burgerraadpleging over de Lelylijn. Die raadpleging heeft plaatsgevonden voordat duidelijk is of die Lelylijn er überhaupt gaat komen. Zo’n vroeg participatietraject is nieuw bij dit soort grote projecten, zegt Stijn Lechner, projectdirecteur Lelylijn. En dat is belangrijk voor brede welvaart. >>
In Deventer hebben concurrerende bedrijven samen met onderwijsinstellingen en de gemeente een digital twin gebouwd voor de nieuwe campus De Kien. En dat roept bij betrokken ondernemingen veel vragen op, bleek tijdens de Showcase-expeditie Deventer De Kien van de City Deal ‘Een slimme stad, zo doe je dat’. >>
Noorderhaven is de nieuwste wijk van Zutphen, pal aan de IJssel en naast het station. Met een P+R naast de deur en vlak bij de binnenstad, hadden bestuurders van de Gelderse gemeente verwacht dat minder inwoners een auto zouden aanschaffen. Maar dat zoveel minder parkeerplekken nodig zouden zijn, was wel een verrassing. >>
Nog lang niet alle gemeenten zijn aangeschoven bij het overleg over de pMIEK, het provinciale Meerjarenprogramma Infrastructuur Energie en Klimaat. Daarin worden onder meer de prioriteiten voor aansluitingen op het energienet vastgelegd. Er is haast bij, liet de Rhedense wethouder en VNG-aanspreekpunt Paul Hofman weten tijdens een persgesprek. >>
Maak grijswaterleidingen en huishoudwaterleidingen bij nieuwbouw verplicht via het Bouwbesluit. Die oproep doet Vitens om het dreigende drinkwatertekort tegen te gaan. Ook wil het drinkwaterbedrijf snellere procedures voor nieuwe waterwinlocaties. Vorige week kwam het RIVM met een rapport dat de drinkwatervoorziening in gevaar komt. >>