Als je als vakjournalist ruim twintig jaar bezig bent met het domein van de ruimtelijke ordening vallen een aantal trends op. Die lopen niet altijd lineair, in de zin dat er voortgang in zit. Met het fenomeen gebiedsontwikkeling is er duidelijk sprake van een golfbeweging, mede veroorzaakt door de kredietcrisis, politieke en maatschappelijke ontwikkelingen, maar ook door een aantal hardnekkige structuurkenmerken van onze ruimtelijke ordening. >>
De ogen van gebiedsontwikkelend Nederland zijn gericht op de toekomstige gemengde werk-woonwijken Kabeldistrict en Nieuwe Haven aan de Delftse Schie. In het bestemmingsplan is per gevestigd bedrijf de milieuruimte aangegeven. Een unicum, zeggen betrokkenen en in die zin een goede voorbereiding op de Omgevingswet. Nu de gemeenteraad het plan heeft vastgesteld, is het wachten of alle bedrijven daadwerkelijk in de nieuwe ontwikkeling meegaan. >>
Slimme ontwikkelaars speuren gemeentegrenzen af op zoek naar lappen grond voor windturbines en zonneparken. Stoppende boeren bieden daar veel kansen voor. Het enthousiasme van de markt past niet altijd binnen de RES-plannen waar gemeenten zich aan committeerden, waarin een zorgvuldig afgestelde energiebalans en maatwerk centraal staan. Hoe je als gemeente de regie houdt, zien we in het Brabantse Asten. >>
Vandaag stapt Hans Mommaas na zeven jaar als directeur PBL over naar de Commissie m.e.r. Hij blikt terug op de afgelopen periode waarin leefomgevingsvraagstukken in het centrum van de belangstelling kwamen te staan. Over onderzoeken van het PBL over energietransitie, klimaatverandering, woningbouw en verstedelijking, CO2- en stikstofuitstoot en de staat van natuur en biodiversiteit. >>
Max van Huut weet alles over circulariteit. Samen met compagnon Ton Alberts ontwierp hij vele gebouwen die de tand des tijd glorieus hebben doorstaan, zo ook het Zandkasteel in Amsterdam Zuidoost. Je kunt er vanaf volgend jaar wonen, werken, leren, eten en drinken. Van Huut vindt het geweldig wat Wonam en Zadelhoff hier mogelijk maken en vertelt met trots: 'Circulariteit was voor ons altijd al een gebouw ontwerpen waarvan de mensen houden. Als de mensen houden van een gebouw, dan hoeft het niet gesloopt te worden.' >>
Deze zomer hadden we te maken met een nieuw fenomeen: overal in het land, maar toch vooral buiten de grote steden, wapperde de omgekeerde Nederlandse driekleur. Het internationale uit de scheepvaart afkomstige signaal ‘Ik ben in nood’ gekaapt door de boeren in hun strijd tegen de stikstofpolitiek van de regering. Opnieuw een uiting van onvrede met autoriteiten en beleid, die als een epidemie om zich heen grijpt en grote gevolgen kan hebben voor het draagvlak bij ruimtelijke opgaven. >>
>>
Vooral kleine en middelgrote gemeenten hebben grote moeite met de omschakeling naar de ‘harde’ instrumenten, zoals omgevingsplannen en de vergunningverlening, in de nieuwe omgevingswetgeving. Om die gemeenten te helpen gaan de planadviesbureaus, met budget van de VNG, gezamenlijk een praktische leergang aanbieden. >>
Geen megadatacentra en geen grote distributiebedrijven meer, grote CO2-uitstoters versneld sluiten of dwingen tot opschonen van hun activiteiten, geen nieuwe generatie reuzenwindmolens op land, Schiphol afknijpen en de opening van Lelystad Airport blokkeren, Tata Steel liefst sluiten, stikstofpiekbelasters zo snel mogelijk uitkopen, geen gaswinning meer uit onze ondergrond en al helemaal geen ondergrondse opslag van CO2. We leven in een samenleving die wel de lusten maar steeds minder de lasten wenst te dragen van onze economische ontwikkeling. Dat stelt de overheid voor een megadilemma. >>
Met de Woon- en Bouwagenda van VRO-minister Hugo de Jonge zijn de eerste stappen gezet om de woningbouw eindelijk los te trekken. Het Rijk gaat meer sturen op basis van prestatieafspraken met gemeenten, provincies en de bouw/ontwikkelsector. Toch blijven fundamentele vragen onbeantwoord, zoals over de grondmarkt, de verhouding ‘betaalbaar’ en duur en de discussie binnen-buitenstedelijk. >>
Veendam werkt consequent aan de versterking van het centrumgebied. Daarnaast zijn er verrassend veel woningbouwprojecten onderweg en is de goede bereikbaarheid een reden voor logistiek- en distributiebedrijven om hier neer te strijken. Het gaat dus best de goede kant op in deze gemeente, ware het niet dat er nog te veel mensen in de armoede en de werkvoorziening zitten. >>