Alles van Kasper Baggerman

Afgelopen week gaf de Tweede Kamer minister Ollongren de opdracht om naar gebieden voor grootschalige woningbouw te kijken, en specifiek naar de Utrechtse polder Rijnenburg. Tot genoegen de van grondeigenaren, maar wellicht niet van de gemeente. Die stemt naar verwachting vandaag in met voorwaarden voor plaatsing van windmolens en zonnepanelen in het gebied. Die ambitie staat haaks op de woningbouw, aldus grondeigenaren. >>

Tot 2035 komt de corporatiesector ruim 30 miljard euro tekort om voldoende woningen te bouwen en het bestaande bestand te verbeteren en verduurzamen. De corporatiesector kan de stapeling van maatschappelijke opgaven dus niet volledig oppakken. Eén oplossing is er niet, maar flinke vermindering van de verhuurderheffing kan al veel verschil maken. >>

Internationaal treinverkeer moet meer worden gestimuleerd. De coronacrisis maakt dat het nu hét moment is om te investeren in de trein als duurzaam alternatief voor de auto en het vliegtuig. Dat stelt de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur in het advies ‘Verzet de wissel: naar beter internationaal reizigersverkeer per trein’, dat vandaag werd aangeboden aan staatssecretaris Van Veldhoven van IenW. Het rapport komt als geroepen voor de stadsregio Parkstad Limburg, die al jaren pleit voor een betere spoorverbinding tussen de Randstad, Heerlen en het Duitse Aken. >>

Stedelijke verdichting wordt vaak gezien als tegenpool van leefbaarheid en klimaatadaptatie. Uit onderzoek van Sweco blijkt echter dat het niet of-of, maar en-en kan zijn. Een verdubbeling van het aantal inwoners in steden zonder negatieve gevolgen voor de ruimtelijke kwaliteit is mogelijk, mits de juiste ontwerpkeuzes worden gemaakt. >>

De provincies liggen niet op schema bij het afronden van het Natuurnetwerk. Vooral de beschikbaarheid van grond is een barrière. Daarnaast is een integrale blik nodig, waarbij het natuurherstel gecombineerd wordt met stikstof-, woningbouw-, klimaat- en landbouwbeleid. >>

In de Leefbaarometer 2.0 van het ministerie van BZK leidt een hoger aandeel bewoners met een niet-westerse migratieachtergrond in een wijk tot een slechtere score op leefbaarheid. Nu het racismedebat in Nederland oplaait, moeten we ons afvragen hoe wenselijk deze methodologie is. Dergelijke statistiek bevindt zich niet in een vacuüm. De Leefbaarometer is namelijk de basis voor beleidsvorming, en kan zo verder bijdragen aan de marginalisering van mensen van kleur. >>

In de wijk Rolduckerveld in het Zuidoost-Limburgse Kerkrade gebeurt wat opmerkelijks: waar corporaties in Nederland vooral veel uitponden, koopt corporatie Wonen Zuid in het gebied juist eigendomswoningen op. Het inponden is onderdeel van een grootschalige gebiedsontwikkeling om de kwaliteit van de wijk te verbeteren en te anticiperen op krimp. Daarbij is aandacht voor sociaaleconomische verbetering voor het kwetsbare gebied. >>

Door het wegblijven van consumenten uit centra door het COVID-19-virus wordt een krimp van centrumvoorzieningen van 10 tot wel 40 procent verwacht. Vooral middelgrote en grote centra worden hard geraakt. Transformeren en compacter maken zijn al langer leidend in centrumbeleid, maar worden door de coronacrisis nu dus nog urgenter. Tegelijkertijd kan de crisis juist nieuwe mogelijkheden bieden bij de transformatieaanpak, onder meer doordat transformatie voor vastgoedeigenaren markttechnisch rendabeler wordt. Ook de naderende Omgevingswet biedt mogelijkheden. >>

Na een investering van 50 miljoen en geplande investeringen oplopend tot 1,3 miljard dollar, wordt nu toch de stekker uit Toronto’s spraakmakende slimme waterfront getrokken. Door corona zou het project niet meer rendabel zijn. Van meet af aan werd de ontwikkeling echter geplaagd door zorgen om de privacy van stedelingen. Hoe voorkomen we dat de smart city in Nederland hetzelfde lot treft? De City Deal voor de slimme stad moet een antwoord bieden. >>

Het coronavirus heeft ons publieke leven flink ontregeld. Waar de openbare ruimte normaal een plek van samenkomst is, worden we nu verzocht om toch vooral thuis te blijven en afstand van elkaar te houden. Dit heeft negatieve effecten. Eenzaamheid en ontvreemding, vooral bij al kwetsbare en gemarginaliseerde groepen, worden door het ongebruik van de openbare ruimte versterkt. >>