Grote gebiedsontwikkelaars zetten steeds meer in op innovaties als deelmobiliteit, gedeelde voorzieningen en ‘slimme’ extra services. Het sluit aan bij stedelijke trends voor een gezondere leefomgeving en de omgang met schaarse ruimte. Maar de ervaring leert: het succes van deze innovaties valt of staat bij de mate van bewonersparticipatie. >>

Middelburg en Vlissingen worden gescheiden door een groene zone van soms slechts 500 meter breed. Door de woningbouwopgave staat dit gebied onder druk, terwijl het van grote waarde is voor de natuur. Hoe balanceer je de verstedelijking en de landschappelijke waarden? Ambtenaren uit beide gemeenten buigen zich over deze uitdaging. >>

Duurzame mobiliteit bereiken vraagt om een sanering van verkeerde praktijken, zegt hoogleraar Hans Jeekel van de TU Eindhoven. Hij stelde een overzicht op van zestien van deze praktijken en roept vooral het Rijk op tot snijden waar het pijn doet. ‘Saneer alles wat ons tegenhoud om duurzaam van A naar B te komen.’ >>

Na een winterslaap voert het Rijk weer meer regie op wonen en ruimtelijke ordening. Maar voor uitvoering van de opgaven zijn de provincies en gemeenten onmisbaar. De overheden moeten elkaar vertrouwen in samenwerking en aan de slag gaan, was de boodschap bij het congres Stedelijke Transformatie. ‘Nederland moet flink op de schop, dat vraagt om een sterke rolinvulling en opnieuw goede manieren van samenwerken vinden.’ >>

Op de City Deal dag in Utrecht presenteerden 75 partners van de City Deals ‘Een slimme stad, zo doe je dat’ en ‘Slim Maatwerk’ de volgende stap in hun samenwerking. Nu de eerste concrete instrumenten zijn ontwikkeld, gaan de partners deze toepassen in showcases door het hele land. ‘In één oogopslag zie je de slimste projecten waar je naar op zoek bent.’ >>

Als Nederland procedureel blijft denken, bouwen we onze ruimte onaangenaam en inefficiënt vol. De Omgevingswet is niet het gedroomde antwoord. Dat zegt landschapsarchitect Adriaan Geuze tijdens een lezing over de toekomst van de Nederlandse ruimtelijke ordening. Hij houdt een dringend pleidooi voor systemisch denken: ‘Ons huidig denken is impotent en lost onze ruimtelijke opgaven, grootschalig en meerjarig, niet op.' >>

De ethische commissie van Stichting Brainport Smart District gaat ook voor de gemeente Eindhoven aan de slag. De commissie adviseert de gemeente over de ethiek achter digitale innovaties, naast advies voor de ‘slimste woon-werkwijk van de wereld’ in Helmond. De commissie gaat daarmee een stap verder dan andere ethische commissies en heeft potentie om regionaal te opereren. >>

Juridisch zijn er genoeg mogelijkheden voor gemeenten om flitsbezorgers te weren, maar het gesprek aangaan met de aanbieders kan ook al een oplossing bieden. Dat zeggen advocaten Anita Nijboer en Mark van Weeren. Flitsbezorgdiensten hoeven dus niet in het verdomhoekje, zolang gemeenten de situatie handhaven en korte lijntjes onderhouden met de bedrijven. >>

Een internationaal consortium van acht partijen heeft het Smart Lamppost Asset Marketplace project (SLAM) opgericht. Dit digital twin-project bevat een digitaal open omgeving en moet gemeenten en leveranciers ondersteunen bij het opschalen van smart city-toepassingen. SLAM moet dienen als een voorbeeld van effectieve en betrouwbare datadeling. >>

Nederlandse gemeenten nú de verantwoordelijkheid geven om zorgvuldig om te gaan met algoritmen is te kort door de bocht, zeggen Bits of Freedom en Hooghiemstra en Partners. Zij zetten vraagtekens bij de recente antwoorden van minister Hanke Bruins Slot (BZK) op Kamervragen. In theorie moet geven wet- en regelgeving voldoende waarborging bieden voor decentrale overheden, maar in de praktijk missen gemeenten nog veel handvaten. >>