Foto: Erich Westendarp

Europa pompt tientallen miljoenen in Groningse waterstoftrein

De waterstoftrein in Groningen kan opnieuw op financiële steun van Europa rekenen. De Europese Commissie trok eerder deze maand 39,4 miljoen euro uit voor een achttal projecten die de verduurzaming van openbaar vervoer bevorderen. Hieronder valt ook de de waterstoftrein, die vanaf 2025 op het Groningse spoor moet gaan rijden.

Andere projecten waarin de EC investeert zijn onder meer een innovatief infrastructuurknooppunt op waterstof voor openbare bussen en particuliere gebruikers in de stad Barcelona, en een vloot aan elektronische en waterstofbussen in Lyon. ‘Elk project is cruciaal in de Europese transitie naar een duurzaam en slim mobiliteitsnetwerk’, zegt Adina Valean, Europees commissaris voor Transport.

Drie andere projecten focussen zich op het verbeteren van het spoorvervoer, door het ondersteunen van het European Rail Traffic Management System (ERTMS). Dit is een geharmoniseerd commando- en controlesysteem voor treinen dat, als het eenmaal volledig in de hele EU is geïmplementeerd, naadloos grensoverschrijdend treinverkeer mogelijk maakt en tegelijkertijd de veiligheid en de efficiëntie verhoogt.

Particuliere financiering in combinatie met Europese steun

Met de toevoeging van acht nieuwe investeringen vallen nu in totaal 44 projecten onder de Connecting Europe Facility. Dit is een belangrijk EU-financieringsinstrument om groei, werkgelegenheid en concurrentievermogen te bevorderen met gerichte investeringen in infrastructuur op Europees niveau. Hierbij wordt particuliere financiering gecombineerd met Europese steun.

Investering Groningse waterstoftreinen

Eerder dit jaar maakte de Europese Unie al bekend 25 miljoen euro uit te trekken voor de aankoop van vier waterstoftreinen en de bouw van een waterstoftankstation in de stad Groningen. De vier treinen gaan rijden op de Noordelijke Lijnen in Groningen en Friesland. Het tankstation zal aanvankelijk alleen deze treinen bedienen, maar kan op termijn mogelijk ook door het wegverkeer en de binnenscheepvaart gebruikt worden.

Tegen 2025 wil de provincie Groningen de waterstoftreinen inzetten in de reizigersdienst, wat binnen Nederland nog niet eerder is gebeurd. Ook heeft de provincie plannen met de waterstoftrein voor de toekomstige Wunderline naar Duitsland. Hiervoor wil Groningen nog dit jaar starten met de werkzaamheden aan het spoor tussen Hoogezand en Winschoten. In 2035 wil de provincie alle Groningse dieseltreinen vervangen met treinen op waterstof.

Dat Groningen hoog inzet op waterstof is niet gek. Na decennia van aardgaswinning in Nederland wordt de gaskraan nu langzaamaan dichtgedraaid. In het Klimaatakkoord is afgesproken dat er uiterlijk in 2030 geen druppel gas meer uit de bodem komt. Door in te zetten op waterstof kan niet alleen de ondergrondse gasinfrastructuur opnieuw benut worden voor mobiliteit, maar kunnen ook huizen en uiteindelijk wijken met de duurzame technologie worden verwarmd.

De app van Stadszaken is sinds deze week gratis te downloaden via de Google Play Store en de App Store van Apple. Met de app heeft u nieuws, opiniestukken en achtergrondverhalen over de fysieke inrichting van Nederland in een vloek en een zucht op het scherm van uw smartphone of tablet. Hoofdredacteur Marcel Bayer noemt de app een must-have voor de RO-professional en de liefhebbers van stedelijke en ruimtelijke trends.
Dit bericht delen via:

Gerelateerde artikelen