In de gemeenten Assen en Oude IJsselstreek is voor het eerst het zogeheten harsfalt aangebracht. Dat is bio-asfalt, waarbij bitumen is vervangen door biologische oliën, hars en lignine uit olifantsgras. Volgens het Asfalt Kennis Centrum draagt harsfalt bij aan de vermindering van fossiele grondstoffen en aan de opgave voor het behalen van de klimaatdoelstellingen.  >>

Het kabinet vraagt om reacties op het Besluit gemeentelijke instrumenten warmtetransitie. Dit besluit geeft gemeenten de mogelijkheid om te regelen welke wijken op termijn overstappen op duurzame warmtebronnen Vanaf vandaag tot 14 september kan er door gemeenten worden gereageerd. Medio september wordt alle feedback bekeken en waar nodig doorgevoerd. >>

Honderd dagen lang trekken 1.200 bomen door de binnenstad van Leeuwarden. Het grootschalige kunstproject BOSK vestigt met een cultureel programma de aandacht op de relatie tussen mens en natuur. Op de elf locaties die BOSK aandoet, ontregelt het evenement flink: ‘Laat die bomen hier maar gewoon staan!’ >>

Leiden krijgt alsnog aansluiting op het net met warmte vanuit de Rotterdamse Haven. Dat was onzeker nadat Warmtebedrijf Rotterdam zich had teruggetrokken, maar energieleverancier Vattenfall heeft nu getekend voor de vertakking van het warmtetransportnet WarmtelinQ. Dit staat in een kamerbrief van minister Rob Jetten (Klimaat en Energie) aan de Tweede Kamer.  >>

De gemeente Amsterdam ziet af van dynamisch inzamelen van afval. Dat betekent dat containers pas worden geleegd wanneer ze (bijna) vol zijn. Eind vorig jaar werden de proeven met dynamisch inzamelen al stopgezet. Het einde van het Amsterdamse experiment betekent echter niet dat afval niet innovatief kan worden opgehaald, aldus lector Walther Ploos van Amstel. >>

De sociaaleconomische functie van binnensteden komt in het nauw door té veel nadruk op transformatie naar wonen. Die boodschap krijgt inmiddels brede weerklank, zoals in de recente ‘Verkenning G6 binnensteden – sturen op transformatie’. De vraag hoe ruimte voor werken geborgd kan worden stond centraal op het BT-seminar ‘Bedrijven naar de binnenstad!’. Het begint volgens lector Gert-Joost Peek met het omarmen van nieuwe rollen door verschillende stakeholders in de binnenstad. Daarna komen de financiële en ruimtelijke instrumenten. >>

De Duitse reizigersorganisatie Pro Bahn is tegen grootschalige inzet van waterstoftreinen op de Wunderline. De organisatie ziet liever dat Nederland de spoorlijn tussen Groningen en Bad Nieuweschans elektrificeert. Volgens Pro Bahn zijn bovenleidingen energiezuiniger dan waterstof. >>

Jeroen Dijsselbloem van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OvV) is voorgedragen als de nieuwe burgemeester van Eindhoven. De vertrouwenscommissie typeert Dijsselbloem als een ervaren bestuurder. De PvdA’er maakte op de commissie op vele aspecten van de profielschets stevige indruk, laat de gemeente weten.  >>

Na een jarenlange daling loopt het aantal mensen met een huurachterstand weer op. In 2021 namen de huurachterstanden en huisuitzettingen nog af, maar in de eerste drie maanden van 2022 signaleerden de corporaties een toename. Koepelorganisatie Aedes meldt dat op basis van een jaarlijkse enquête onder corporaties. >>

Over drie jaar zouden 100.000 extra forenzen de fiets moeten pakken naar hun werk ten opzichte van 2022. Daarvoor trekt het kabinet extra geld uit voor meer en betere fietsenstallingen op stations, betere doorrijroutes tussen gemeenten, fiets-aankoopprogramma's en publieksvoorlichting. Dat staat in het Nationaal Toekomstbeeld Fiets en Fietsambitie dat het kabinet naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.  >>