In Amsterdam wordt gebouwd aan een campus voor de circulaire economie. Op de kop van het Java-eiland wordt de komende tijd door 400 studenten, onderzoekers en kunstenaars gewerkt aan innovaties op het gebied van circulaire economie. >>

In vergelijking met andere landen maken we nog weinig gebruik van apps om een reis te plannen. Tenminste, als Rotterdam en Amsterdam exemplarisch zijn voor de rest van het land. Slechts 27% van de inwoners gebruikt een smartphone of tablet voorafgaand aan een reis, blijkt uit onderzoek van Xerox. >>

In groene wijken zijn minder ontijdige sterfgevallen dan in versteende wijken. Dit blijkt uit een grondige analyse van Magdalena van den Berg naar internationaal onderzoek dat op dit gebied is gepubliceerd. >>

De gemeente Eindhoven gaat aan de slag met psychologische technieken om het gedrag van haar burgers te verbeteren: nudging. Openbare ruimte die aanzet tot een lach verbetert het humeur en vermindert overlast, zo is de insteek van het college met het project 'smile factor'. >>

De gemeente Amsterdam houdt tijdens de drukke paasdagen komend weekeinde een paasoffensief tegen de illegale verhuur van woningen aan toeristen. Dat schrijft Het Parool. >>

Er gaat een golf van gemeenschapsgevoel over ons land. Ruim een maand na lancering is 1 op de 7 buurten van Nederland actief op het uit Amerika overgevlogen buurtplatform Nextdoor. Gemeenten en overheidsinstellingen: doe er je voordeel mee. Communiceer dáár waar de buurt is. >>

In de slimme stad worden eindeloze hoeveelheden data gecombineerd tot bruikbare informatie. Maar hoe zit het met privacy? Welke gegevens mag je gebruiken? Waarvoor? ‘Wees niet té angstig’, stelt Bart Schermer van privacy-specialist Considerati. ‘Maar denk van tevoren wel goed na.’ >>

In een samenwerkings-overeenkomst hebben ALDI en Stadsregio Parkstad Limburg afspraken gemaakt om nieuwe winkelleegstand in stadscentra te voorkomen. Het ALDI-convenant vormt de basis voor gesprekken met andere retailers. >>

Logistiekdeskundige Walther Ploos van Amstel maakt zich mede door de bezorgplannen van Plus en Jumbo zorgen over de groei in het aantal bestelbusjes. ‘Op dit moment rijden in een gemiddelde woonwijk al twaalf tot vijftien bestelbussen per dag. Ik verwacht een explosie in het aantal bestelbusjes op de weg', verklaart hij. >>