Logistiekdeskundige Walther Ploos van Amstel maakt zich mede door de bezorgplannen van Plus en Jumbo zorgen over de groei in het aantal bestelbusjes. ‘Op dit moment rijden in een gemiddelde woonwijk al twaalf tot vijftien bestelbussen per dag. Ik verwacht een explosie in het aantal bestelbusjes op de weg', verklaart hij. >>

Als je de openbare ruimte analyseert, dan kun je een lijstje maken van natuurlijke en technische producten; gras, bankjes, verkeersborden, bomen, lantaarnpalen. Al die producten kun je circulair beheren, stelt Meerlanden.  >>

Niet alleen lichtmasten en prullenbakken kunnen straks communiceren via het LoRa-netwerk, ook slimme fietssloten maken gebruik van de technologie. Het Nederlandse Mobilock, dat kan worden aangestuurd met smartphones, maakt gebruik van het door KPN gefaciliteerde Internet-of-Things-netwerk. >>

De 17 miljoenste inwoner van ons land is een feit. In vijftien jaar tijd zijn er 1 miljoen inwoners bijgekomen, voornamelijk in gemeenten die al dichtbevolkt waren. Amsterdam, Den Haag, Utrecht en Almere voeren de lijst aan, meldt CBS. >>

Noord-Holland heeft met Seed Valley een parel in huis. Het is het grootste zaadveredelingsgebied ter wereld en een van de snelst groeiende hoogwaardige industrieën van Nederland. >>

Maatschappelijke voorzieningen staan onder grote druk. Om buurt- en dorpshuis te laten bestaan is een bundeling van voorzieningen het meest kansrijk. Welke combinaties zijn populair en welke ruimtelijke strategieën ontstaan er om ontmoeting en verheffing van bevolkingsgroepen te stimuleren? >>

Natuur verhoogt de waarde van woningen tot een afstand van zeven kilometer. Dat concludeert Michiel Daams in zijn promotieonderzoek. Daams stelt dat zijn bevindingen veel grotere investeringen in aantrekkelijke natuur rondom steden legitimeren. >>

Ik besloot onlangs de trein te nemen naar mijn werk. Dit om niet in de file te hoeven staan en rustig te kunnen werken. Dat eerste ging goed, dat tweede iets minder. Met een hoog sardientjes-in-een-blikgevoel vertrokken we om 08.29 uur naar Den Haag. >>

Communicerende auto’s kunnen efficiënter kruispunten oversteken dan verkeerslichten kunnen faciliteren. Dat stellen onderzoekers van Massachusetts Institute of Technology (MIT). Betekent dit straks het einde van het verkeerslicht? >>