In de grote steden verrijzen steeds meer mixed-use-complexen, met wonen, werken en recreatie in één pand. Zowel ontwikkelaars, beleggers als gemeenten zien het als een goed middel tegen de woningnood en voor de leefbare stad. Waar oude mixed-use soms nog werd verweten dat het te afgesloten was, staat bij de nieuwe projecten juist binding met de buurt centraal. Wethouder Reinier van Dantzig van Amsterdam: ‘We bouwen niet alleen huizen, maar ook een samenleving.’ >>

Noord-Nederland komt er veel te bekaaid af in het BO MIRT. Zo is er snel meer geld nodig voor de aanpak van de ‘bottleneck’ Zwolle-Meppel en mist geld voor de Nedersaksenlijn van Enschede via Emmen naar Groningen. De N50 bij Kampen moet direct veiliger worden. Dat zeggen Kamerleden vrijwel unaniem bij het commissiedebat over infrastructuur. >>

Bij lagere ov-tarieven laten mensen laten de auto niet zozeer vaker staan; ze gaan vooral meer reizen en minder fietsen en lopen. Dat concludeert het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) in nieuw onderzoek. Gestapeld beleid is effectiever dan enkel lagere ov-prijzen. >>

Het aantal dakloze mensen steeg in een jaar tijd met bijna 25 procent, meldt het Leger des Heils op basis van eigen onderzoek. Het aantal dakloze jongeren steeg nog harder, met 50 procent. Zij vallen in een gat na jeugdzorg. Ook speelt mee dat er een groot tekort is aan geschikte huisvesting. Volgens Valente zijn de cijfers van het Leger des Heils een goede weerspiegeling van heel Nederland. >>

De behoefte aan ruimte groeit door, ondanks dat de huishoudens kleiner worden en de ruimte schaarser, bleek uit onderzoek door de Rabobank. Dit beeld zien wij ook terug in onze eigen onderzoeken, schrijft Sjors de Vries, directeur Ruimtevolk. Wie de financiële mogelijkheden heeft, ambieert in de meeste gevallen die riante (rustige) buitenruimte, vaak ook die extra kamer (werk, hobby) en een woning in een groene, gezonde woonomgeving. Hoog tijd om daar bij de verstedelijkingsstrategieën meer rekening mee te houden. >>

Het grondwaterpeil wordt hoger, burgers moeten 25 liter drinkwater per persoon minder gaan gebruiken, stedelijke gebieden moeten ontstenen en bouwen kan niet meer overal. Dat is de kern van de nieuwe beleidsregel van het kabinet, die water en bodem sturend maakt bij de inrichting van het land. 'Dat is een omslag in ons denken en doen en daarom een stevige opgave.' >>

Arriva start met de Europese aanbesteding voor vier de aanschaf waterstoftreinen. De provincie Groningen en de vervoerder willen hiermee het regionale vervoer verduurzamen. Het ministerie van IenW stelt 15 miljoen euro beschikbaar. Of waterstoftreinen straks ook de grens over rijden, is nog onderwerp van felle discussie tussen Nederland en Duitsland. >>

Een derde van de woningen die tot 2030 worden gebouwd, moet geschikt zijn voor senioren. Zo wil het kabinet de doorstroom op de woningmarkt een zet geven. Alleen is de verhuisbereidheid onder ouderen laag. Voor daadwerkelijk meer doorstroom moeten de woningen perfect aansluiten bij de woonwensen van de zeer diverse senioren. Anders komt er weinig van terecht. >>

Met een uitgebreid bidbook proberen de provincies Groningen, Drenthe, en Overijssel de Nedersaksenlijn in het vizier van de Tweede kamer te krijgen. De treinverbinding tussen Twente en Groningen is wel genoemd in de recente BO MIRT, maar het is tijd voor versnelling, zeggen de noordelijke provincies. In ruil willen ze tot 40.000 betaalbare woningen langs het traject bouwen.  >>

Er ligt 500.000 euro subsidie klaar om bushaltes in Noord-Holland toegankelijk te maken voor reizigers van een beperking. De gemeenten kunnen voor het geld aankloppen bij de provincie Noord-Holland. Met het beschikbare bedrag kunnen ongeveer 25 haltes volledig toegankelijk worden gemaakt. >>