79 procent van de gemeenten verwacht dit jaar een tekort in de begroting. Dat blijkt uit de Benchmark Nederlandse gemeenten van BDO Accountants & Adviseurs. Het bedrijf spreekt van een 'urgente financiële situatie'. >>
Nederland staat voor de uitdaging aan de grote vraag naar woningen te beantwoorden. Hoe zal de woningmarkt zich dit jaar ontwikkelen? In dit stuk blikt Jos Feijtel alvast terug op 2021. >>
Bij de inrichting van de openbare ruimte kan gekeken worden naar de functionaliteit en esthetiek, maar ook naar de veiligheid. Welke eisen of richtlijnen gelden hiervoor? En wat is de wisselwerking met de veiligheidsbeleving? >>
De verkoopprijs van de gemiddelde koopwoning steeg in het laatste kwartaal naar €365.000. Dat is een groei van maar liefst 11,6 procent ten opzichte van 2019, vermeldt de NVM vandaag. Ook werden er in 2020 meer woningen verkocht, met een opvallende trek naar de buitenprovincies, aangespoord door de coronamaatregelen. >>
Nederland maakt zich op voor een grootschalige luchtruimherziening. Om overlast en uitstoot te beperken is er een herziening nodig, die vanaf 2023 stap voor stap wordt doorgevoerd. Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) en staatssecretaris Barbara Visser (Defensie) staan aan de wieg van de plannen om het Nederlandse luchtruim klaar te maken voor de toekomst. Is de opening van Lelystad Airport dan binnenkort eindelijk een feit? >>
De provincie Utrecht heeft een digitaal platform gelanceerd met gegevens over de regionale woningmarkt. Het platform kan worden gebruikt door de provincie zelf, maar ook door Rijk, gemeenten, marktpartijen en inwoners. >>
In het vierde kwartaal van 2020 daalden de huurprijzen in de vrije sector. Dat blijkt uit de Huurmonitor van woningplatform Pararius. Een (nieuwe) huurder betaalde in het vierde kwartaal gemiddeld 3,7 procent minder dan in dezelfde periode in 2019. >>
Nederlanders scoren relatief iets lager in hun drang om duurzaam te ondernemen. Dat blijk uit een enquête van de European Investment Bank (EIB). De gemiddelde scores van Europa, de VS en China liggen allemaal hoger. Wel zijn we positiever dan vorig jaar en zeggen we onder andere makkelijker te stoppen met vliegen. >>
Meer dan 16.000 boerderijen moeten vrezen voor het voortbestaan van hun bedrijf. Uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) blijkt dat 59 procent van de boerderijen met een bedrijfshoofd van 55 jaar of ouder nog geen opvolger heeft. >>
Over 5G was het afgelopen jaar veel te doen. Verschillende partijen werken in Nederland aan de uitrol van het supersnelle netwerk, maar burgers vrezen negatieve gevolgen voor gezondheid. In dit stuk alles wat je moet weten over 5G: wat is het precies, wat kun je ermee, wat is de fysieke impact op de stad, en wat doet het met de gezondheid? >>
Als het aan burgemeester Femke Halsema, het Openbaar Ministerie en de politie ligt, dan sluiten Amsterdamse coffeeshops op zeer korte termijn de deuren voor buitenlandse toeristen. De hoofdstad is klaar met drugstoerisme. 'Moralistische symboolpolitiek', noemt stadshistoricus Tim Verlaan het. >>
De druk van wethouders op minister Kajsa Ollongren neemt verder toe. In een NRC-artikel is te lezen dat de grote steden nog steeds wachten op woonbeleid en De Telegraaf liet weten dat gemeenten in de regio Alkmaar een brandbrief hebben gestuurd omdat de Noord-Hollandse plaatsen geen mogelijkheden meer zien om statushouders en reguliere woningzoekenden te voorzien van onderdak. >>
Groningse gemeenten en warmtebedrijven kunnen vanaf 19 januari subsidie aanvragen voor projecten waarmee wijken of dorpen van het gas af worden gehaald. De provincie Groningen stelt voor hiervoor 4 miljoen euro subsidie beschikbaar. >>
De winkelleegstand is in 2020 vrijwel gelijk gebleven. Dat blijkt uit cijfers van Locatus. Het bedrijf verwacht dat dit komt door corona-steunmaatregelen, de relatief goede omzet in het derde kwartaal en de transformatie van retailpanden. >>
De Airport Sprinter die over een aantal jaren acht keer per uur tussen Amsterdam Centraal en Schiphol/Hoofddorp moet gaan rijden is een tijdelijke oplossing en geen onderdeel van een groter plan. Het is dus niet aan de orde dat er op termijn ook een Almere Sprinter komt zegt NS-woordvoerder Erik Kroeze. ‘Een vergelijkbare sprinterverbinding willen we wel graag op het traject Leiden-Den Haag-Rotterdam en Dordrecht. In Amsterdam blijven we hopen op een metroverbinding tussen het Schiphol en het centrum van de stad.’ >>
We krijgen te vaak signalen uit de praktijk dat wethouders, gedeputeerden en waterschapsbestuurders nog weinig belangstelling hebben voor de Omgevingswet. Dat leidt bij de implementatie van de wet geregeld tot een kloof tussen ambtenaren en bestuurders. Toch biedt de nieuwe wetgeving juist mogelijkheden om de grote opgaven gerichter aan te pakken met meer draagvlak, betogen Sarah Ros en Arjan Nijenhuis. >>
De scanauto’s die gemeenten inzetten om onbetaald parkeren tegen te gaan, zitten er regelmatig naast. Dit blijkt uit het aantal ingewilligde bezwaarschriften die de NOS heeft opgevraagd bij de vier grote steden. In Rotterdam en Utrecht verviel driekwart van de aangevochten boetes. >>
De gemeentelijke woonlasten stijgen in 2021 aanzienlijk ten opzichte van de inflatie. Huurders betalen acht procent meer, eigenaar-bewoners ruim 6 procent. De afvalstoffenheffing stijgt met ongeveer 9 procent het sterkst, gevolgd door de ozb (iets meer dan vijf procent). Dit blijkt uit het rapport Kerngegevens Belastingen Grote Gemeenten 2021 van het Centrum voor Onderzoek van de Economie van de Lagere Overheden (COELO) van de Rijksuniversiteit Groningen. >>
Een goed ontwerp is bepalend voor het succes van openbare sport- en beweegvoorzieningen. Waar moet je daarbij op letten en welke kansen zijn er? >>
Terwijl wetenschappers proberen te achterhalen waarom het klimaat sneller verandert dan met klimaatmodellen voorspeld kan worden, is het zaak dat gemeenten en gebiedsontwikkelaars serieus werk gaan maken van de steeds extremere weersomstandigheden. Een gezonde bodem is daarin onontbeerlijk, maar bodems raken steeds meer verstoord. Het programma Onder het Maaiveld ziet herstel van een rijk bodemleven als voorwaarde om klimaatverandering en biodiversiteitsverlies het hoofd te bieden. >>