De gemeente Utrecht wil structureel 750 tot 1.500 parkeerplaatsen opheffen om zo meer ruimte te creëren voor groen. Ook moeten er, vooral in de binnenstad, meer plekken komen om fietsen te parkeren. Auto’s parkeren volgens plan voortaan in parkeerhubs aan de rand van de stad op P+R’s. >>

Mobility as a Service lijkt nu echt zijn intrede te maken. In de recent gelanceerde MaaS-apps moeten aanbieders van allerlei mobiliteitsvormen samenkomen, waardoor de reiziger via één app haar hele route van deur-tot-deur plant. Terwijl pilots ervaring opdoen in praktijk, lijkt de bal nu vooral te liggen bij de gemeenten, die samen met de landelijke overheid de basis leggen voor deze mobiliteitstransitie. >>

Het recente Rli-advies ‘Geef richting, maak ruimte!’ laat kansen liggen, betoogt Friso de Zeeuw. ‘Met dit rapport schenkt de Rli het glas half vol. De voornaamste adviezen wijzen de goede kant op. Maar met al die onderzoekscapaciteit en beschikbare expertise had het resultaat zoveel beter kunnen zijn. Wij willen volle glazen! >>

Het parlement nam dinsdag bijna unaniem een motie van SP-lid Sandra Beckerman aan. De opdracht aan de regering: maak dakloosheid topprioriteit. Met het aannemen van de motie staan dak- en thuisloze mensen (even) bovenaan bestuurlijke agenda’s. Nu is het zaak om tot een daadkrachtige aanpak te komen. Daarbij is het belangrijk om te beseffen dat dakloosheid primair een woonprobleem is. >>

Het college van BenW stemde unaniem in met de bestemmingsplanprocedure voor de komst van een hyperscale datacenter naar poldergemeente Zeewolde. Gisteren werd ook duidelijk wat al langer vermoed werd: dat de eigenaar Meta betreft, ofwel het moederbedrijf van Facebook. Ondertussen leggen de gemeente en het bedrijf uit Silicon Valley de laatste hand aan de anterieure overeenkomst. Die moet toezeggingen bevatten over de bijdrage van het bedrijf aan de lokale economie en de gemeenschap en over investeringen die nodig zijn voor het beschikbaar stellen van restwarmte aan nabijgelegen woonwijken. >>

De ruimte op de weg en in de stad wordt met de dag schaarser. Auto’s en bussen moeten plaatsmaken voor fietsers en voetgangers, en tegelijkertijd bouwen we binnenstedelijk steeds meer woningen en andere gebouwen. Om goederen toch het centrum in- en uit te voeren en te voldoen aan klimaatnormen, moet deze logistiek verplaatsen naar het water, bepleiten logistiekexperts Kees Modderman en Taco Jansonius. Vanuit het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB) en de Provincie Utrecht lanceren zij daarom het initiatief ‘Logistiek over Water’. >>

De gemeente Veenendaal en de provincie Utrecht willen ‘enkele duizenden’ woningen kunnen verwarmen met warmte uit asfalt. Technisch gezien is dat mogelijk, blijkt uit onderzoek. >>

De groene sector zit in een spagaat: de aandacht voor vergroening is bij de consument, organisaties, bedrijfsleven en overheid groeiende, maar aan de andere kant is de vakkennis tanende. Het besef dat er gebrek aan kennis is, is er wel, zegt Dick Oosthoek, directeur van Stichting Groenkeur. ‘Maar zie dat maar eens op te lossen. Net zoals bij veel andere sectoren is er een tekort aan mensen. En als er geen mensen zijn, wordt het toch lastig.’ Toch blijft hij optimistisch. >>

Enschede ondergaat momenteel een grootstedelijke transformatie. Diverse delen van de stad staan in de stijgers of zijn binnenkort aan de beurt. Daarvoor zoekt de gemeente ambitieuze nieuwe collega's. 'Jouw inzet is de motor achter de vooruitgang van onze stad. Dit maakt het werk interessant en uitdagend. Geen dag is hetzelfde.'  >>

Eindhoven heeft een enorme woningbouwopgave. In de komende vijf jaar willen we samen met onder andere woningbouwcorporaties, initiatiefnemers in de stad en ontwikkelaars tot een versnelling van de woningbouw komen. We willen zeker 13.000 nieuwe woningen realiseren in de bestaande stad, dat maakt deze opgave extra uitdagend. >>