De groene stad van de toekomst is een open ‘spons’ die volledig in het landschap past, zegt architect en stedenbouwkundige Winy Maas. Maar zo ver zijn we nog lang niet. Voor nu geldt: binnenstedelijk werken aan een duurzame stedelijke omgeving. Want ook binnen de bestaande rode contouren liggen legio kansen. Het vergt wel visie, durf en leiderschap. >>

Steeds meer Nederlanders gebruiken de e-fiets. Tussen 2019 en 2024 zal het aantal elektrische kilometers toenemen met 46 tot 69 procent, vooral voor recreatie en woon-werkverkeer. Het totale gebruik van de fiets zal naar verwachting stijgen met 6 tot 8 procent. Dat staat in onderzoek van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) over de aanschaf en het gebruik van de e-fiets.  >>

De zeespiegelstijging bedreigt de zoetwatervoorziening en daarmee de ruimtelijke ordening van Nederland, met name in kustprovincies. Bij een stijging van één meter krijgen ook andere gebieden met verzilting te maken. Onderzoek van Deltares laat zien dat de zoetwatervraag sterk zal toenemen en op termijn onhoudbaar wordt.  >>

Realisatie van de innovatieve woonzorgcoöperatie De Binnenhaven in Almere gaat stroef, want de businesscase is relatief zwak en valt precies buiten bestaande gemeentelijke kaders. Nu forceren de coöperatie, de gemeenteraad en het Woningbouwatelier Almere een doorbraak met de een afwijkende grondprijsberekening. Een aanpak waar ook gemeenten elders in het land de vruchten van kunnen plukken. >>

Na 2026 vallen gemeenten in een financieel gat, meldt de VNG. Zij vragen om structurele afspraken over de financiering voor landelijke opgaven als de wooncrisis. De gemeenteclub wil dus met het kabinet aan tafel.  >>

De gemiddelde huurverhoging in 2023 ligt naar verwachting lager dan in 2022, maar de verschillen tussen marktsegmenten zullen aanzienlijk zijn. De kloof tussen de sociale huur en vrije sector groeit. Dat voorspelt het Centraal Planbureau (CPB) in de doorrekening van de miljoenennota. De Woonbond roept op tot meer maatregelen voor vrijesectorhuurders. >>

Energieplannen uit de begroting van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat onderstrepen vooral eerder ingezette plannen en richten zich sterk op energiearmoede. Dat is nu hard nodig, maar in de plannen ontbreekt perspectief op de langere termijn, zeggen energie-experts tegen Stadszaken. ‘Nederland wil niet elk jaar een noodplan.’ >>

Een landelijk dekkend netwerk van duurzame tank- en laadfaciliteiten is cruciaal om duurzame mobiliteit in Nederland volledig van de grond te krijgen. Een gebrek aan ruimte op strategische locaties is momenteel het grootste knelpunt om dit netwerk uit te rollen. Samenspel tussen gemeenten, provincies en Rijk is nodig om deze ruimte beschikbaar te krijgen, schrijft Marije Groen van Buck Consultants International (BCI). >>

De 1,6 miljard die het Rijk investeert in woningbouw en leefbaarheid wordt afgetrokken van het gemeentefonds. Dat blijkt uit de nieuwe begroting van dit fonds. De Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG) lobbyde eerder om de Rijksbijdragen anders te financieren. >>

Het kabinet stelt 200 miljoen euro beschikbaar om de aanleg van warmtenetten te stimuleren. Dat staat in de nieuwe begroting van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat. Warmtenetten zijn volgens het Rijk een belangrijk instrument voor CO2-reductie in de gebouwde omgeving.   >>