Nederland is jaarlijks verantwoordelijk voor 55 miljard euro aan maatschappelijke schade, in de vorm van effecten door klimaatverandering en vroegtijdige sterfgevallen door luchtvervuiling. Zonder veranderingen van huidig beleid stijgt die schade door tot 68 miljard euro in 2030, aldus ABN AMRO en CE Delft. Een groot deel wordt aangericht in het buitenland. >>

Het eerste kwartaal van 2022 laat goede cijfers zien voor commercieel vastgoed: ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar werd zes procent meer kantoorruimte gevuld, winkelruimte groeide met twee procent. Grote gebruikers tonen zich in de cijfers terughoudender dan kleinere gebruikers, blijkt uit de nieuwste kwartaalcijfers van NVM Business. >>

De gemeenten Groningen, Amsterdam, Utrecht, Eindhoven, Den Haag, Rotterdam en Helmond zijn zeven van honderd Europese steden die hulp krijgen van de Europese Unie om in 2030 klimaatneutraal te zijn. Meer dan 370 steden hadden een aanvraag ingediend om onderdeel te mogen zijn van de 100 klimaatneutrale en slimme steden.  >>

Er is een tekort aan omvormers en grondstoffen voor chips, die nodig zijn voor zonnepanelen op dak. Dit heeft als gevolg dat de wachtrij bij leveranciers alsmaar toeneemt, consumenten soms ‘nee’ verkocht krijgen en prijzen soms oplopen. Dat meldt het AD. >>

De provincie Groningen en het Duitse Nedersaksen onderzoeken of er een rechtstreekse sneltrein kan rijden tussen de stad Groningen en Bremen. Deze trein moet aansluiten op het trans-Europese treinnetwerk. Daardoor kan Groningen een halte worden op de route van Parijs naar Kopenhagen. Er ligt al een plan om een stoptrein te laten rijden over de zogeheten Wunderline tussen de twee steden. >>

Kunnen woningen en bedrijven in de regio Amstelland in de toekomst met aardwarmte verwarmd worden? Om die vraag te beantwoorden gaat Energie Beheer Nederland (EBN) proefboringen doen in de regio. Dat heeft de Provincie Noord-Holland bekendgemaakt. Het is één van de tien proefboringen naar aardwarmte waar het EBN betrokken bij is.  >>

De maximumsnelheid van een vijfde van de provinciale wegen in Utrecht wordt de komende jaren verlaagd naar 60 kilometer per uur. Dat komt de leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid ten goede, vinden Gedeputeerde Staten van Utrecht. Op 29 juni oordelen de Provinciale Staten over de plannen. >>

In het woonbeleid is doorstroming regelmatig een issue, zoals doorstroming van goedkope scheefwoners in de sociale huursector naar het middensegment. De laatste tijd is ‘stroom door gij ouderen' de mantra. Verlaat je grote eengezinswoning en betrek een kleine flat! Niet onbelangrijk want hier ligt volgens sommige deskundigen een belangrijke oplossing voor het woonvraagstuk. >>

Vrijgekomen stikstofruimte door snelheidsverlaging is onvoldoende voor een bouwvergunning bij een Natura2000-gebied. Zo’n project kan nog steeds voor extra stikstofneerslag zorgen in een naastgelegen natuurgebied. Zonder aanvullende maatregelen is een afgegeven vergunning dan ongeldig. Dat oordeelt de Rechtbank Noord-Holland in een zaak over bouw van woningen in Egmond aan den Hoef. Het oordeel maakt het stikstofregistratiesysteem van de provincies minder bruikbaar.  >>

Er heerst geen acuut risico voor het omvallen van Nederlandse energieleveranciers, ondanks hoge gas- en stroomprijzen. Dat concludeert de Autoriteit Consument en Markt. Om de instabiele Nederlandse energiemarkt verder te behouden voor een domino-effect, komt de ACM wel met extra eisen voor leveringszekerheid. Daar is wettelijk ruimte voor, aldus de markttoezichthouder. >>