Cora van Nieuwenhuizen is per 31 augustus demissionair minister van Infrastructuur en Waterstaat af. De VVD’er gaat vanaf 1 oktober aan de slag als voorzitter van de branchevereniging Energie Nederland. >>

De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland, bestaande uit vervoerders Arriva, EBS, Transdev, QBuzz en Keolis, voert een bodemprocedure tegen de monopoliepositie van de NS. De federatie wil voorkomen dat de NS vanaf 2025 voor nog eens tien jaar het alleenrecht houdt op de belangrijkste spoorlijnen van Nederland. >>

Steeds meer Nederlanders kiezen voor een tweedehands elektrische auto. Dit jaar schaften 6.750 particulieren met behulp van overheidssubsidie zo’n tweedehands voertuig aan. In tegenstelling tot 2020 is de subsidie daarmee volledig benut, meldt de Rijksoverheid. Ook een toename in keuze en zekerheid dragen bij aan de populariteit van de auto’s. >>

Een waslijst aan toonaangevende boeken, projecten over de hele wereld. Architect en stedenbouwkundige Jan Gehl heeft een indrukwekkende trackrecord. In november spreekt hij op de Dag van de Stad. Een goede gelegenheid om hem te interviewen over zijn visie op stedelijkheid, de 15-minutenstad, verdichting, architectenego’s en ontwikkelaarsdogma’s, en over de stad voor iedereen toegankelijk houden. >>

Innovatie is van groot belang voor de Nederlandse economie, en campussen zijn van groot belang voor die innovatie. Investeerders zien er ook steeds meer brood in, getuige de recente verkoop van de High Tech Campus te Eindhoven. Maar wat als de ruimte op campussen opraakt? Dan bieden binnenstedelijke bedrijventerreinen prachtige kansen, betoogt Pieter Hendrikse. >>

Het geld wordt vooral ingezet voor extra maatregelen voor de bijzondere stikstofgevoelige natuur in beschermde Natura 2000-natuurgebieden en de aanleg van meer bos.  >>

De 27 grote stedelijke corporaties, verenigd in De Vernieuwde Stad, willen flink meer gaan bouwen. Doel is ruim 57 duizend nieuwe woning in vijf jaar. Of dat doel gehaald wordt, is nog onzeker. De corporaties waarschuwen voor hoge bouwkosten, aanvullende eisen van gemeenten, hoge belastingdruk en gebrek aan investeringen in infrastructuur. >>

We bestellen meer dan ooit. Logistieke stadshubs zijn onmisbaar bij het snel, efficiënt en duurzaam verwerken van al die goederenstromen. Maar de ruimte voor dergelijke centra is beperkt. Dat kan de leefbaarheid van de stad onder druk zetten, en goederenvervoer duurder maken. Hoe voorkomen we dat de logistiek ten onder gaat aan haar eigen succes? >>

Het is een continue strijd bij plaatsing van windmolens: omwonenden vrezen overlast, nimbyisme heerst. Het RIVM bevestigt nu dat het geluid van windmolens ernstige hinder kan veroorzaken. Tegelijkertijd nuanceert het instituut. Echt ziek word je namelijk niet van windmolens >>

Met het besluit een Vijfde Dorp in het zogenaamde Middengebied te bouwen, steekt de Gemeente Zuidplas haar nek uit. Sinds de jaren ‘70 van de vorige eeuw is er in Nederland geen zelfstandig dorp van deze omvang meer gerealiseerd. De locatiekeuze in een diepe droogmakerij roept nog de nodige discussie op, maar de betrokken overheden zien volop kansen voor de broodnodige woningbouw, meer werkgelegenheid, betere verbindingen, natuurontwikkeling én om het landschap klimaatrobuust te maken. >>