Ongeveer 32 procent van de Nederlanders winkelt het liefst online. Dertig procent geeft nu nog de voorkeur aan fysiek winkelen. Dat geldt vooral voor vrouwen. Dat blijkt uit onderzoek van het betalingsnetwerk Klarna. Het zijn de effecten van de coronacrisis.  >>

Vastgoedbeheerder Wereldhave heeft met het nieuwe verhuurconcept ‘whitebox’ gezorgd voor meer variatie in het stadshart van Tilburg. Het concept houdt in dat Wereldhave en general contractor Bulsink een locatie kant-en-klaar opleveren, inclusief vloerbedekking en pantry. Ze laten ook de minimale huurtermijn van vijf jaar los en huurders betalen een percentage van de omzet.  >>

Water en bodem sturend als beleidsprincipe is bij veel gemeenten nog niet geland. Dat constateert de VNG-commissie Ruimte, Wonen en Mobiliteit. De commissie vindt dat het thema vaak té technisch wordt gebracht en daarmee lastig ‘verkoopbaar’ is. >>

De gemeente Hilversum wil versneld 400 flexwoningen bouwen op het voormalige Circusterrein. Gevolg van de komst van de tijdelijke woningen is dat de gemeente het plan voor de bouw van een mix aan woningen en bedrijfspanden op het terrein op de lange baan schuift.  >>

Het nieuwe Woningwaarderingsstelsel voor onzelfstandige woonruimte (WWSO) dreigt kamers onbetaalbaar te maken. Dat brengt VNG in bij de consultatie van het nieuwe stelsel. De vereniging vraagt zich ook af wie opdraait voor de uitvoeringskosten.  >>

De ontwikkeling van 3.000 woningen rond station Schiedam kan definitief doorgaan. Afgelopen maandag liep de bezwaarperiode tegen het bestemmingsplan Schieveste af. Doordat er geen beroep werd aangetekend, treedt het bestemmingsplan in werking en is onherroepelijk, aldus de Ontwikkelcombinatie Schieveste (OCS) op haar website.  >>

Verkeersveiligheid en geluid zijn de belangrijkste voordelen als de maximumsnelheid van 50 km/u wordt verlaagd naar 30 km/u, maar er was onvoldoende bewijs dat mensen daardoor eerder de fiets zouden nemen. Ook neemt de luchtvervuiling niet significant af, blijkt uit een literatuuronderzoek van ziekenhuizen en GGD’s in Amsterdam en Rotterdam. Toch raden ze aan om de snelheid structureel te verlagen. >>

De gemeente Amsterdam neemt maatregelen om meer ruimte te bieden aan de nachtcultuur in de stad. Samen met projectontwikkelaars gaat de gemeente op zoek naar alternatieve locaties, zoals schuilkelders, garages of lege tunnels.   >>

Rond de 1.2 procent van de bijna 1,2 miljoen bedrijfsvoertuigen in Nederland was op 1 januari emissieloos. Het aandeel uitstootvrije bedrijfsauto’s is in twee jaar tijd ruim verdubbeld, maar blijft daarmee een fractie van de ambities van het kabinet. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS.  >>

Tot zeker 2030 komen er in Haarlemmermeer geen nieuwe bedrijventerreinen bij als het aan het college van B en W ligt. De gemeente zet in op verdichten en meervoudig ruimtegebruik van bestaande locaties. Kavels die vrijkomen zijn voor bedrijven uit sectoren als Life Sciences & Health en circulaire bedrijven. Logistiek en de luchtvaartsector vissen daarmee achter het net.  >>