In de toekomstige Haagse stadswijk Central Innovation District (CID) is voldoende plek beschikbaar voor sportvelden, scholen, bibliotheken en huisartsenpraktijken. Dit blijkt uit onderzoek dat de gemeente Den Haag heeft laten uitvoeren. >>
Iedereen kent ze wel, de stedelijke bedrijventerreinen waar veelal lokale ondernemers maken, repareren, transporteren of verhandelen. Ik kom er zelf in ieder geval vrij regelmatig, bijvoorbeeld om mijn auto te laten repareren of om spullen weg te brengen bij de kringloop, of juist in te slaan. Nederland verstedelijkt waardoor de ruimte van deze bedrijventerreinen steeds aantrekkelijker wordt voor andere functies. >>
Roep je ‘stedelijke vernieuwing’, dan roep je Den Helder. Marinestad Den Helder vernieuwde haar binnenstad, toverde de scheepswerf om tot culturele en bestuurlijke hart en is bezig met een dijkwijk. Drijvende kracht achter deze stedelijke vernieuwing is ontwikkelingsmaatschappij Zeestad. ‘Den Helder was een stad zonder centrum.' >>
Data over groen en klimaatverandering zouden als vertrekpunt moeten worden genomen bij de herstructurering van stadswijken, bedrijventerreinen en nieuwe te ontwikkelen gebieden. Het mooie van data is volgens Roel van Dijk, directeur van Stichting Steenbreek, dat het niet liegt en dat je deze als monitoring kunt inzetten en zo je beleid indien nodig ook tussentijds kunt aanpassen. >>
>>
'Elk bedrijventerrein zal plaats moeten bieden aan een tot maximaal drie distributiecentra. Hiervoor pleit Tim Beckmann, een van de grondleggers van de belangenorganisatie Dutch Industrial & Logistics Association (Dilas) in vakblad BT. >>
Steden zetten de eerste stappen met beleid gericht op het behoud van bedrijfsruimte en transformatieplannen, waarin bedrijvigheid een eigenstandige plek krijgt. Maar daarmee zijn de nieuwe meters nog niet gerealiseerd. Zowel overheid als de vastgoedketen zijn afhankelijk van mensen die weten hoe ze bedrijfsruimte ontwikkelen die aansluit bij behoefte van ondernemers. Daarom wordt het volgens Gert-Joost Peek, lector gebiedsontwikkeling en transitiemanagement aan de Hogeschool Rotterdam, hoog tijd voor een opleiding gericht op het professionaliseren van de bedrijfsruimtemarkt. >>
Autoluwe gebieden hebben vooral effect als de omgeving dichtbevolkt is en als er voldoende alternatieve vervoermiddelen zijn. Dat bevestigt het KiM in een onderzoek. Ook waarschuwen ze dat omrijdende auto’s de stadsringen drukker maken. >>
De VNG roept de Tweede Kamer op om leegstandbelasting in te voeren naar het model van Vlaanderen. Ze steunt daarmee de motie van SP-kamerlid Beckerman. ‘Het huidige instrument schiet tekort. Gemeenten hebben behoefte aan een negatieve financiële prikkel.’ >>
De gemeente Eindhoven heeft voor 11 miljoen euro grond gekocht van Philips. Het gaat om 240.000 vierkante meter, zo’n 37 voetbalvelden, bedoeld voor nieuwe Brainport Industries Campussen (BIC). Een deel daarvan wordt voorlopig verpacht. >>
Om Utrechters bewust te maken van de baten van bomen, is de gemeente een pilot gestart met informatiebordjes bij vier volwassen bomen. Op de borden staat onder andere hoeveel lucht de bomen zuiveren, hoeveel verkoeling zij geven, hoeveel regenwater en CO2 wordt afgevangen. Landelijke opschaling van het project zit in de pijpleiding. >>