Het aantal leegstaande winkelpanden in Noord-Brabant is in 2019 voor het eerst in jaren toegenomen. Het aantal van 394 winkelsluitingen is bovendien het hoogste in vijftien jaar tijd. >>

Nu de gemeentelijke randvoorwaarden helder zijn vastgesteld, kan de transformatie van Planetenbaan-Het Kwadrant in Maarssenbroek naar een gevarieerd woon-werkgebied verder. Het Kwadrant-Mars laat zien hoe betaalbare middenhuur is te realiseren, dankzij constructieve publiek-private samenwerking.  >>

‘Verkeer spreiden over de dag en structureel meer thuiswerken zijn dé sleutels om Nederland in de toekomst bereikbaar én leefbaar te houden. Die les uit het coronatijdperk moet worden vastgehouden’, stelt Cora van Nieuwenhuizen, minister van Infrastructuur en Waterstaat. ‘We moeten van het momentum gebruikmaken door hier nu afspraken over te maken met werkgevers én werknemers.’ >>

Het Rijk en zes Nederlandse regio’s trekken samen 30 miljoen uit om een landelijk dekkend netwerk van laadpalen te realiseren. Nederland loopt voorop als het gaat om de aanleg van laadpalen, maar om aan afspraken in het Klimaatakkoord te voldoen zijn nog veel extra palen nodig. De samenwerking moet geld, tijd en eenduidigheid voor gebruikers opleveren. >>

Jarenlang zijn woningen toegevoegd aan de woningvoorraad die de doorstroming van huishoudens belemmerden, waardoor kleine huishoudens nu in grote woningen wonen en grote huishoudens in kleine. De bouw van meer middeldure en dure koopappartementen heeft het sterkste doorstroomeffect op de woningmarkt, blijkt uit vervolgonderzoek van Springco Urban Analytics.  >>

Wie denkt dat de toekomstige bevolkingsontwikkeling voor prognosemakers vaststaat en het beleid rustig achterover kan leunen komt bedrogen uit. Volgens het nieuwste rapport van het NIDI en het CBS kan het aantal inwoners over dertig jaar namelijk uitkomen op 17 miljoen maar net zo goed op 22 miljoen. Vooral de mogelijkheid van 22 miljoen inwoners is opmerkelijk. Het zou een open zenuw moeten raken in het licht van de splijtzwammen in de samenleving die samenhangen met woningtekorten, verkeerscongestie, drukte in de steden, milieuproblematiek of integratie. >>

De coronamaatregelen leidden in extreem korte tijd tot aanpassing in gedrag bij een brede groep mensen. Ambities rond de energietransitie vragen eenzelfde impact, namelijk gedragsaanpassingen naar een duurzamere leefstijl. Toch is het lastiger om mensen daarvoor in beweging te krijgen. Wat kunnen we bij de RES’en leren van gedragsverandering in de coronacrisis? >>

Tot 2035 komt de corporatiesector ruim 30 miljard euro tekort om voldoende woningen te bouwen en het bestaande bestand te verbeteren en verduurzamen. De corporatiesector kan de stapeling van maatschappelijke opgaven dus niet volledig oppakken. Eén oplossing is er niet, maar flinke vermindering van de verhuurderheffing kan al veel verschil maken. >>

Financiële tekorten bij gemeenten leiden tot druk in colleges, tussen gemeenten en tussen raden en colleges. Instabiliteit van het lokale bestuur is het gevolg, waarbij een aantal wethouders zelfs het bijltje erbij neergooit. >>

Ruimtemaker Frans Soeterbroek ziet de snak naar meer Rijksregie in de ruimtelijke ordening. Daar heeft hij begrip voor, maar hij moet ook altijd ‘een beetje lachen’ om het ‘naïeve beeld’ dat mensen hebben van de rol van het Rijk. ‘De grote uitdaging is niet meer Rijk of meer overheid, maar het bouwen van een speelveld waar de burger zowel lokaal als regionaal een volwaardige plaats heeft,’ schrijft hij. >>

Ons land staat voor grote uitdagingen, zoals een aanzienlijke woningopgave, de energietransitie, behoud van biodiversiteit en een passend antwoord bieden aan klimaatverandering. Samen zullen deze uitdagingen bepalend zijn voor de ruimtelijke inrichting van Nederland en de keuzen die we daarin gezamenlijk en in samenhang maken. De publicatie van het toekomstperspectief “Een natuurlijkere toekomst voor Nederland in 2120” en de vele reacties die daarop volgden, laten zien dat er behoefte is aan een vergezicht. Een vergezicht waarin veel van de uitdagingen samenkomen en op hun plek vallen. Een vergezicht dat kansen biedt: geen doembeeld, maar een groen beeld. Een vergezicht als uitnodiging.  >>

Nederland opnieuw inrichten; dat misschien niet, maar de grote transities voor energie, klimaatverandering, de enorme opgave voor de woningbouw en de dringende noodzaak om onze landbouw grondig te hervormen vragen om strakke regie en kordate besluitvorming. Dat inzicht deelt minister Kasja Ollongren van onder meer wonen en ruimtelijk beleid. ‘We willen integraal werken, gebiedsgericht en we willen daar regie op voeren’, zei ze donderdag tijdens het webinar De NOVI – werken aan de toekomst van Nederland. >>

We leven in bizarre tijden. Een virus waar we een paar maanden geleden met enige verbazing naar keken als een exotisch verschijnsel, beheerst nu al enige tijd ons leven volledig. Het is verleidelijk om uitspraken te doen dat hierdoor onze steden zullen veranderen. Dat willen we natuurlijk graag geloven, maar wat wordt de nieuwe werkelijkheid? Daarvoor weten we nu nog te weinig. Hoe snel hebben we een vaccin? Wat is de kans op herhaling? Hoe kunnen we in de toekomst verspreiding tegengaan? Is de anderhalvemetersamenleving blijvend? Veel onzekerheden. En toch ook kansen. Stedelijke transformatie wordt nog harder nodig. We kunnen ons niet meer veroorloven stedelijke ruimte onbenut te laten.  >>

Internationaal treinverkeer moet meer worden gestimuleerd. De coronacrisis maakt dat het nu hét moment is om te investeren in de trein als duurzaam alternatief voor de auto en het vliegtuig. Dat stelt de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur in het advies ‘Verzet de wissel: naar beter internationaal reizigersverkeer per trein’, dat vandaag werd aangeboden aan staatssecretaris Van Veldhoven van IenW. Het rapport komt als geroepen voor de stadsregio Parkstad Limburg, die al jaren pleit voor een betere spoorverbinding tussen de Randstad, Heerlen en het Duitse Aken. >>

De Gemeente Groningen sluit een Regio Deal met het Rijk over een hernieuwde Groninger wijkenaanpak voor 15 miljoen euro. Deze Regio Deal Groningen Noord moet een impuls geven aan een samenhangend programma voor langjarige ontwikkeling van de noordelijke stadswijken. ‘Een Groninger aanpak waarin we samen met bewoners en onze maatschappelijke partners werken aan het verkleinen van de sociaaleconomische achterstand van deze wijken.’ >>

Met het combineren van woningbouw en herbebossing valt veel winst te behalen, bepleiten Vincent Lokin en Harry Boeschoten. Zowel voor de gezondheid en welzijn van bewoners als de businesscase voor woningbouwontwikkeling. >>

Corporaties spelen sinds de herziening van de Woningwet in 2015 nog maar een marginale rol in het middenhuursegment. Een ruime meerderheid van hen pleit er nu voor om middenhuur weer een kerntaak te maken. Deze verruimde kerntaak vergroot de slagkracht van corporaties, die nodig is om vraag en aanbod van middenhuur in evenwicht te brengen. Wel moet de investeringsruimte van de corporatie dan omhoog. >>

90 procent van de gemeenten verwacht dat de coronacrisis de ontwikkeling van de circulaire economie versnelt. Dat blijkt uit een nieuw benchmarkonderzoek onder 120 gemeenten door Stec Groep. Gemeenten verwachten dat bedrijven meer in de buurt gaan produceren en dat dit een kans is voor meer circulair ondernemen. 85 procent zegt echter ook dat de werklocaties nog niet circulaire-economie-proof zijn. >>

Bewonersinitiatieven die betrokken zijn bij de lokale warmtetransitie gaan bijna allemaal voor een warmtenet in hun wijk, maar de initiatieven zijn niet enthousiast over de manier waarop warmtenetten tot nu toe aangelegd zijn in Nederland. ‘Het is belangrijk deze geluiden serieus te nemen omdat bewonersinitiatieven een belangrijke rol spelen bij de acceptatie van warmtenetten in Nederland.’ >>